Euromaster no Rally-Raid 2014

05/06/2014

A EUROMASTER reafirma a sua aposta em Kike Bonafonte no 4x4 Rally-Raid
A Euromaster Rally-Raid Team, nascida em 2013 da colaboração entre a Euromaster e o piloto Kike Bonafonte, volta a competir no Rally-Raid em 2014 com um Dacia Duster Proto completamente renovado.
O êxito colhido em Espanha e Portugal durante o segundo semestre de 2013, graças à participação de Kike Bonafonte na campanha em Facebook “Campo de treino Euromaster 4X4” e a Euromaster Rally-Raid Team, reafirmou a decisão de continuar a apoiar a equipa para a atual época desta competição.
Sendo assim, mais um ano, o piloto espanhol capitaneará a equipa acompanhado pelo português António Saraiva como copiloto, que já desempenhou este trabalho na última prova de 2013. Deste modo, a equipa adquire um carácter totalmente ibérico.
A equipa dispõe de um Dacia Duster Proto como carro de competição, equipado com pneus MICHELIN Latitude M, especialmente adaptados para provas todo-o-terreno.
Kike Bonafonte, um piloto com experiência
O piloto da Euromaster Rally-Raid Team para o 4x4 Rally-Raid 2014, Kike Bonafonte, repete mais um ano como líder da esquadra patrocinada pela rede de oficinas, face ao êxito conseguido na época passada.
Bonafonte conta com uma vasta experiência em competição que remonta à sua juventude, quando foi o piloto mais jovem a conseguir o título de Campeão de Espanha num trofeu monomarca em Rallies Todo-o-terreno.
Um carro renovado para ganhar
O carro da equipa Euromaster Rally-Raid para o 4x4 Rally-Raid 2014 é o mesmo modelo do que se utilizou na época passada, dado o satisfatório rendimento que ofereceu durante toda a competição. Neste sentido, apenas se realizaram uns melhoramentos em determinados aspetos para otimizar mais as suas performances.
“Face à época de 2014, trabalhou-se durante o inverno em melhorar o nosso carro, centrando-nos no bastidor e em aligeirar o máximo possível o peso”, explica Kike Bonafonte. A nível de chassi contamos com uma nova suspensão Ohlins, e melhoramentos nos travões e na direção assistida que agora é elétrica”.
“No que diz respeito ao peso”, continua o piloto, “reduziu-se em relação ao Duster 2013 numa boa quantidade de quilos, ao equipar um depósito mais pequeno e novas partes fabricadas em fibra”.
Os pneus MICHELIN Latitude M, peça-chave
Para enfrentar com êxito todas as situações de corrida e todas as condições e tipos de superfície que possam encontrar em competição, a equipa Euromaster Rally-Raid levou a cabo uma série de provas para determinar o pneu que melhor se ajuste às necessidades do piloto e à configuração do veículo.
Assim pois, o pneu escolhido foi o MICHELIN Latitud M, um pneu que se caracteriza por oferecer umas performances extraordinárias em qualquer tipo de superfície.
“As provas que se realizaram na pré-época fizeram inclinar-nos pelo MICHELIN Latitud M por adequar-se melhor às performances e configuração do nosso veículo”, explica Bonafonte sobre os pneus.
“O compromisso sobre todas as superfícies que se podem encontrar dentro de uma mesma corrida e a excelente e muito reforçada carcaça à prova de furos e cortes, tornam este excelente pneu na melhor opção para defrontar as duras provas do calendário 2014”, termina o piloto.