Como todo motor entrega sua potência (KW e torque) em uma determinada rotação, que está sempre entre a marcha lenta (aprox. 600 rpm) e a rotação máxima (aprox. 6.500 rpm), seria bastante desconfortável dirigir sem uma
caixa de câmbio. Isso seria aproximadamente equivalente a dirigir exclusivamente em primeira marcha. O que isso significaria dispensa explicações adicionais. O motor só pode ser devidamente aproveitado com uma caixa de câmbio. As diferentes relações de engrenagem dos diversos estágios de marcha permitem que você inicie a movimentação e atinja uma velocidade de cruzeiro adequada, com todas as variações intermediárias. Em diferentes velocidades e condições de condução (plano, subida, descida), o motor pode sempre operar na faixa de rotação mais favorável, e a caixa de câmbio também torna possível dirigir em marcha à ré.
