Veio de transmissão
Para os carros que têm o motor ea transmissão sentar na frente, mas tem tração traseira, deve, inevitavelmente, uma conexão com as rodas motrizes - são criados - para melhor diferencial. Tal longo do eixo é montado na saída do processo de transmissão que se liga ao eixo traseiro. Esta onda, que é tipicamente partilhada por um eixo de hélice da junta universal significa. O próprio veículo pode ser visto que a maior parte do chamado túnel de transmissão que passa pelo meio do carro. O eixo da hélice tem duas juntas universais em cada extremidade. Às vezes, há também dois veios de transmissão curtas com armazenamento provisória adequada e elementos deslizantes. As articulações permitem que o eixo que o eixo traseiro pode mover para cima e para baixo. Uma vez que, a distância entre o eixo traseiro e transmissão está em constante mudança, uma compensação de comprimento é necessário.