Quais são os últimos pneus dos fabricantes?

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Entretanto, o termo “alto e estreito” foi estabelecido para pneus adequados a veículos elétricos. Esta designação refere-se a pneus com uma circunferência larga e banda de rolamento estreita, sendo pneus especificamente desenhados para automóveis elétricos. Alguns dos principais fabricantes oferecem pneus especiais para automóveis elétricos:

Uma nova geração: Pneus HL para pesados

Veículos elétricos pesados e SUVs elétricos ou híbridos colocam mais peso sobre a estrada, comparativamente a veículos comuns de passageiros. No entanto, estes veículos raramente oferecem qualquer espaço para pneus maiores com capacidades de carga mais elevadas. Por essa razão, a Continental apresenta agora o primeiro pneu para automóveis de passageiros com o novo identificador de índice de carga “high-load” (carga elevada) – ou simplesmente “HL”.

Características de pneus de carga elevada

A diferença entre pneus HL e pneus convencionais é a sua composição. A capacidade de suportar mais carga é o resultado de alterações feitas na estrutura do pneu e os materiais na sua composição. Para providenciar aos seus condutores o pneu perfeito, o fabricante também considerou outros fatores, como a resistência ao rolamento e quilometragem. Um objetivo igualmente importante é manter o ruído de rolamento constantemente baixo.

O primeiro pneu HL foi produzido pela Continental

O índice de carga (IC) indica a carga máxima permissível dos pneus dos veículos. Em janeiro de 2021, a Continental apresentou pela primeira vez os pneus HL com um índice de carga de 101. A capacidade de carga é equivalente a 825 KG. O objetivo era equipar veículos elétricos e híbridos mais pesados com pneus resistentes. Isto é extremamente importante, porque o setor do mercado controlado por estes dois tipos de veículos continua a aumentar. Estatisticamente, estes automóveis pesam em média mais 300 KG, comparativamente a versões com motores a gasolina ou diesel. Isto apresenta um grande desafio, uma vez que o espaço para utilizar pneus maiores no seu carro é limitado.
Em contraste com os pneus XL anteriores, com um índice de carga de 98, a capacidade de carga dos pneus HL da Continental aumentou em 10%, de 750 KG para 825 KG por pneu. Nota importante: A pressão do pneu permaneceu inalterada, em aproximadamente 2.5 BAR. Também é possível conhecer o índice de carga especificado para o seu veículo na parte 1 do registo automóvel (livrete). Os últimos dois ou três dígitos são relevantes. Isto é importante, pois ao tentar aumentar a capacidade de carga do seu veículo, é possível que exceda o índice de carga do ponto de vista legal.