Com os pneus certos no seu veículo, garantirá um elevado nível de segurança e uma óptima experiência de condução em todas as estações. Desde o composto de borracha até ao piso, os pneus de verão estão perfeitamente adaptados aos meses quentes. Com a função de pesquisa no topo desta página, pode encontrar uma vasta gama de pneus de verão de fabricantes de renome para quase todos os tipos de veículos. Abaixo, respondemos às perguntas mais frequentes sobre os pneus de verão.

Por que escolher pneus de verão?

Dependendo do composto de borracha e do tipo de piso, os pneus de verão têm vantagens adicionais que fazem com que valha a pena utilizar pneus especialmente adaptados para os meses mais quentes. Um aspeto importante é a redução do nível de ruído durante a condução. Outras razões para escolher o Continental PremiumContact 6, o Bridgestone Turanza T005 ou pneus de verão de qualidade semelhante de fabricantes como a Hankook e outros fabricantes de renome:

• Menor resistência ao rolamento: este critério tem um impacto positivo no consumo de combustível, uma vez que 20-30% do consumo de combustível depende dos pneus.
• Comportamento em travagem e em curva: devido ao tipo de piso e ao composto de borracha, os pneus de verão modernos têm uma maior área de contacto do que outros tipos de pneus. Isto garante uma melhor aderência, mesmo com temperaturas exteriores elevadas e quando se conduz em estradas com curvas.

Para mais informações, consulte o rótulo atualizado dos pneus UE 2021, que fornece informações sobre as caraterísticas importantes dos pneus de verão que tem na sua lista de desejos, utilizando códigos de letras. O rótulo contém as seguintes informações:

• Resistência ao rolamento / eficiência energética
• Aderência em piso molhado / travagem
• Ruído exterior de rolamento em dB

Estas informações permitem-lhe também comparar os preços dos pneus anuais de fabricantes de pneus conhecidos antes de os encomendar.

Como identificar pneus de verão?

Quer se trate de um GOODYEAR Eagle, de um Michelin Pilot Sport ou de um Hankook Ventus: há várias maneiras de saber se são pneus de verão. Estas incluem:

• Com base no perfil: Os pneus de verão têm canais rugosos que correm paralelamente uns aos outros. Ao contrário dos pneus para todas as estações e de inverno, quase não têm ranhuras transversais.
• De acordo com as marcações no pneu: Os pneus anuais não têm uma marcação específica. Se o flanco do pneu apresentar o símbolo dos Alpes (pictograma de montanha com um floco de neve no meio), trata-se de um pneu para todas as estações ou de inverno.

Outra diferença é a composição da borracha. Os pneus de verão são mais duros, mas é difícil verificar esta caraterística sem conhecimentos específicos.

Qual é a altura certa para usar pneus de verão?

Ao contrário do inverno, não existe qualquer obrigação legal de utilizar pneus anuais. Naturalmente, a compra de um conjunto de pneus de verão e de inverno implica custos adicionais. Mas as vantagens destes pneus são inestimáveis. Os pneus anuais para veículos de passageiros são especialmente adaptados às exigências dos meses mais quentes, incluindo a aderência a temperaturas mais elevadas e o desempenho em piso molhado.

O pneu certo para si depende da forma como conduz. Os desafios são diferentes para uma condução desportiva ou mais calma. Regra geral, os pneus devem ser substituídos a cada 5-6 anos.

No entanto, para os condutores que percorrem mais de 20 000 km por ano, recomenda-se a sua substituição a cada 2-4 anos e a escolha de marcas de primeira qualidade (Conti, Bridgestone, Michelin). Ao fazê-lo, tenha em conta as seguintes regras

• Regra de O a O: Utilizar pneus anuais da Páscoa a outubro.
• A regra dos 7 graus: Substituir os pneus quando a temperatura ultrapassa os 7 graus Celsius. Esta regra é recomendada por muitos fabricantes.

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Quais são os cuidados a ter com os pneus de verão?

Para tirar o máximo partido dos pneus de verão, preste atenção aos seguintes aspectos:

• Profundidade do piso: É obrigatório por lei mudar os pneus quando a profundidade do piso atinge 1,6 mm. O ADAC e outros recomendam uma profundidade mínima de 3 mm para uma condução segura em estradas molhadas e secas.
• Idade: Se os pneus forem utilizados sazonalmente, desgastam-se menos, prolongando a sua vida útil. Após um máximo de seis a oito anos, devem ser substituídos, uma vez que a borracha se torna dura e porosa. A substituição deve ser sempre efectuada nos dois pneus do mesmo eixo.
• Mudança de roda: É aconselhável mudar os pneus anuais do eixo traseiro para o eixo dianteiro para distribuir uniformemente o desgaste do piso. Isto aplica-se apenas se não tiver pneus mistos.

A idade dos pneus do seu veículo ou de outros meios de transporte pode ser determinada pelo número DOT no flanco do pneu.

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