Michelin e Porsche Ao mais alto nível no Campeonato do Mundo Endurance

14/03/2014

Michelin e Porsche
Ao mais alto nível no Campeonato do Mundo Endurance
A Michelin é parceira técnica da Porsche no programa Endurance 2014 do
construtor alemão, numa parceria que se estende da pista à estrada. O Grupo
participou no desenvolvimento do novo Porsche 919 Hybrid, que equipa pneus
Michelin especialmente desenvolvidos para este protótipo LMP1. Segundo o
estabelecido no regulamento desportivo do Campeonato do Mundo FIA
Endurance (FIA WEC, nas suas siglas em inglês) e no das 24 Horas de Le Mans
2014, estes pneus apresentam-se na dimensão 31/71-18, tanto o traseiro como o
dianteiro.
Os pneus MICHELIN Endurance 2014 para os protótipos LMP1 são 15% mais estreitos que as anteriores gerações (entre 5 e 6 centímetros de largura). Além disso, estes pneus beneficiam tanto de uma redução da massa (8 quilogramas no conjunto de quatro pneus) como da resistência aerodinâmica. Estas vantagens obtiveram-se sem perda de performances nem de duração do pneu.
Da pista à estrada. O Porsche 918 Spyder, o Porsche 911 GT3 e o Porsche Macan: três novos desportivos da Porsche com pneus Michelin.
Para a Michelin, assim como para a Porsche, a competição só tem sentido se permite desenvolver inovações que façam avançar a nossa vida diária. Assim pois, os programas de competição de ambas as marcas estão ao serviço da conceção de veículos desportivos de topo de gama, de tecnologia de ponta, equipados com pneus específicos da Michelin.
Os pneus MICHELIN Endurance LMP1 2014 em números:
1. Uma só dimensão tanto para o pneu traseiro como dianteiro: 31/71-18.
15%. A redução da largura dos pneus Michelin de 2014 em comparação
com os de 2013 (Entre 5 e 6 cm).
0. Sacrifícios aceites pela Michelin em termos de performances nos seus pneus
de 2014.
8 Kg. A redução da massa de um conjunto de quatro pneus Michelin para LMP1.
4. Objetivo em relevos para as 24 Horas de Le Mans 2014 para os protótipos LMP1