Peugeot no 84º Salão internacional de Genebra

11/03/2014

No seu stand do 84º Salão de Genebra, a Peugeot revela as vantagens de uma dupla ofensiva, produto e tecnologia. Com os mais recentes lançamentos na gama mais jovem da sua história, a Marca apresenta-se no evento com o Peugeot 108 e o novo Peugeot 308 SW; o novo motor a gasolina PureTech de 3 cilindros 1.2l, as novas motorizações diesel BlueHDi (uma tecnologia exclusiva Euro6 Diesel para redução das emissões poluentes), a oferta híbrida diesel HYbrid4 e o conceito 2008 HYbrid Air confirmam a sua experiência tecnológica e ambiental, para hoje e para o amanhã. Com o RCZ R, 308 R Concept e o 208 T 16 Pikes Peak a Peugeot afirma de uma forma vincada, que a emoção automóvel estará sempre no coração da sua promessa cliente. Entre os 28 veículos e concept-cars apresentados nos 2. 650 m² da exposição Peugeot no Salão de Genebra 2014, os 700.000 visitantes aguardados poderão descobrir dois modelos em estreia mundial.
No Verão de 2014, enriquecido com uma magnífica carreira comercial - mais de 800.000 unidades vendidas - o Peugeot 107 cederá o seu lugar ao Peugeot 108. Compacto (comprimento de 3,47m), ligeiro (a partir de 840 kg), naturalmente adaptado à cidade, o Peugeot 108 é proposto em berlina de 3 e 5 portas, ou em cabriolet com o 108 TOP !. O seu design chique e distinto, com linhas precisas, ópticas dianteiras com imagem tecnológica e uma reduzida distância entre os eixos, acentuam o dinamismo, apelando à personalização: cada um poderá ter o seu 108. Será possível escolher oito cores de carroçaria, entre as quais duas são exclusivas, três para as capotas no 108 TOP !, duas tintas de bi-ton para a berlina de 3 portas, mas também sete temas de personalização e ambientes interiores. O Peugeot 108 participa na subida de gama da Marca: a riqueza exterior dá continuidade à interior com um habitáculo confortável, facilmente acessível, equipado, consoante as versões, com um grande touch screen de 7’’, uma câmara de marcha atrás, um botão de arranque associado ao sistema de Acesso e Arranque mãos-livres (ADML), uma climatização automática, retrovisores eléctricos e aquecidos, acendimento automático das luzes … Adequado à época, o urbano Peugeot 108 está sempre ligado, como prova a oferta da nova tecnologia Mirror Screen. Compacto e elegante, consegue também ser útil com uma mala de volume generoso para a sua categoria, modulável de 196 para 750 litros. Os clientes do Peugeot 108 poderão escolher entre quatro motorizações com base em dois motores de 3 cilindros a gasolina (1.0 l VTi 68 e PureTech 1.2 l VTi 82), com baixos consumos – a partir de 88g/km CO2.
No stand Peugeot de Genebra, os visitantes poderão admirar outra ilustração da experiência da marca em termos de design e de sensações de condução. O exclusivo RCZ R, versão super desportiva do emblemático coupé RCZ, que já seduziu mais de 57.000 apaixonados, é, a partir do seu lançamento no início do ano, o modelo de série mais potente na história da marca. O seu novo motor 1.6 l de 270 cv – recorde de potência específico na categoria – cumpre as normas Euro 6 e limita as emissões de CO2 a 145g/km, colocando o RCZ R num registo de performance e eficácia inéditos. A assinatura exclusiva e promessa de sensações intensas, a sua altura reduzida e as suas jantes de 19’’ proporcionam ao RCZ R uma postura ainda mais expressiva; desde o posto de pilotagem ao ambiente subtilmente elitista, o condutor poderá explorar os desempenhos do motor graças às ligações ao solo específicas associadas a um diferencial de deslizamento limitado Torsen.
O 308 R Concept, concept car ultra-desportivo, radicaliza a pureza e identidade estilísticas do veículo de série. Com a sua altura reduzida, as suas amplas vias e traseira muito vincada, assente nas suas jantes de 19’’ em túlipa, o 308 R Concept não esconde a sua vocação desportiva e o seu temperamento exterminador. Por baixo da sua cobertura bicolor em carbono, esconde-se o motor do RCZ R, 4 cilindros a gasolina de 1.6 l para os quais os engenheiros da PEUGEOT SPORT conseguiram obter 270 cv, ou seja, uma potência específica, recorde na categoria, de quase 170 cv/l. Para explorar todo o seu potencial, o 308 R Concept está equipado com um eixo dianteiro com diferencial de deslizamento limitado Torsen e um sistema de travagem sobredimensionado.
2013, ano do crescimento da presença do 208 no mercado, que confirma a sua posição no pódio europeu das Berlinas, foi também o ano dos superlativos para a PEUGEOT SPORT com as versões de competição do herdeiro da saga das séries - 2 PEUGEOT. Não restam dúvidas de que o público suíço se apressará para junto do 208 T16 Pikes Peak : 25 anos após a primeira vitória de Ari Vatanen e do seu 405 T 16 na mítica prova americana, foi ao volante do futuramente lendário 208 T 16 Pikes Peak, versão final do 208 (V6 bi-turbo de 3,2 l, 875 cavalos para 875 quilos, 0 a 100 km/h em 1’’8…) que Sébastien Loeb pulverizou, em 8’ 13’’ 878, o recorde dos 20 km de ascensão. Uma aventura humana e mecânica que traduz o gosto pela excelência de toda uma marca.