Enquanto nos invernos mais rigorosos e frios empurra os outros pneus para os seus limites, o Euro Van Winter vem arranjar isso! Excelente tracção e desempenho de travagem que assegura que os veículos permanecem com segurança manobráveis, mesmo em condições climáticas extremas. A estabilidade direccional é mantida mesmo em caso de aquaplanagem como precisão da direcção mantém o pneu em segurança na estrada. Minimiza a distribuição de pressão e desgaste e, portanto, aumenta a vida útil.
Este especialista do inverno prepara a sua camionete para a neve e gelo, sem esforço e pemite accelerar em superfícies escorregadias pois ele segura freio em ambos os tipos de estradas, secas e escorregadia. Funcionalidades de gestão optimizada também para melhorar a estabilidade direccional.
Destaques técnicos:
Facto: Elevado número de lâmelas nos bares do piso
Efeito: o posicionamento ideal das inúmeras bordas cortantes
Benefício: maior tração e desempenho de travagem na neve
Facto: Bordas de drenagem largas no rebordo exterior e na direcção circunferêncial
Efeito: expulsão de água melhorada em estradas molhadas
Benefício: propriedades excelentes de aquaplanagem mesmo nas curvas
Facto: blocos de borda fortes e estáveis na direcção circunferêncial
Efeito: Maior rigidez do bloco longitudinal
Benefício: o desempenho de frenagem em piso seco
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Euro Van Winter
E
Consumo de combustível equilibrado, típico dos pneus
C
Maior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
73dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.