Prêmio UHP: primeiro Cooper Premium da UHP 4x4/SUV pneu. Y | W | V velocidade nominal: fitments incluem Porsche Cayenne, VW Touareg, BMW X5, Audi Q7, Volvo XC90 e Mercedes M-Class. Rim de proteção: se estende além do flange do aro proteger contra danos durante um passeio. Design 'Costela' assimétrico Tread: Oferece três atributos de desempenho distintas, ombro interior aberto projetado para melhorar a aderência em piso molhado, largos sulcos circunferenciais no centro ajudar a resistir a aquaplanagem e manuseio otimizar externa sólida ombro seco. FCST - Tecnologia Tread totalmente acoplado Sílica: Formulado para dar maior aderência em piso molhado e desgaste do piso. OPT - Optimizado Tecnologia de Polímeros: Para promover a poupança de combustível, tracção em piso molhado e desgaste. Tread Pattern: Projetado usando comprovada de alta performance da tecnologia de Cooper pneu de carro para garantir um funcionamento silencioso. Atende a legislação europeia para o óleo limpo e S-marcado: O primeiro pneu 4x4 Cooper a ser desenvolvido fora os EUA, o 4XS é um pneu europeu desenvolvido especificamente para atender às demandas de 4x4 europeus nas estradas europeias.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Zeon 4XS
C
Estes pneus permitem poupar combustível
C
Melhor eficácia de travagem e aderência ao piso molhado no caso de más condições climáticas
75dB
Gama de ruído normal, ruído exterior típico nos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.