O novo composto de resistência ao rolamento do Conti Hybrid HT3 confere mais flexibilidade, reduzindo a fricção e diminuindo a resistência ao rolamento.
Composto da parede lateral
Os polímeros seletivos escolhidos para o novo composto de resistência ao rolamento conferem maior flexibilidade entre as cadeias de polímeros. Isto resulta em fricção reduzida e consequentemente numa menor resistência ao rolamento.
Composto híbrido
O composto de piso otimizado utilizado traduz-se em melhorias significativas na resistência ao rolamento e na quilometragem.
Plus Volume Pattern
Redução do consumo de combustível e potencial de quilometragem aumentado. Os canais mais estreitos dos sulcos resultam numa melhoria na resistência ao desgaste garantindo uma elevada performance de quilometragem.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - CHT3
B
Reduz os valores de consumo e ajuda a baixar os custos de consumo
B
Seguro e eficaz em estrada molhada, reduz notoriamente as distâncias de travagem
71dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.