A ruptura de um pneu pode tornar-se um terrível pesadelo. Se um prego ou parafuso perfurar o seu pneu na estrada a uma velocidade de 130 km/h, dirigir torna-se praticamente impossível. Se houver a perda da pressão do pneu, a parede lateral do pneu pode afrouxar-se entre o aro e o piso, o que fará com que o pneu se solte do aro. Apesar de este evento não representar um grande perigo em alguns casos e o pneu necessitar apenas de ser trocado, esta é uma das causas mais comuns de acidentes nas estradas. Quer evitar estes problemas? Então precisa de um pneu com a Tecnologia ContiSeal.
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Pneus com a tecnologia ContiSeal possuem em sua estrutura interna uma camada grossa e rígida de vedação que permite fechar uma perfuração imediatamente. Ao menos 80% de todas as perfurações de pneus com um diâmetro máximo de 5 milímetros podem ser vedadas quase que imediatamente. Resultado: pode continuar a dirigir e não precisa trocar o pneu imediatamente. É sempre bom, porém, ter o pneu examinado por um técnico qualificado quando puder. Em caso de uma possível perda de pressão quando estiver a usar pneus com a Tecnologia de Vedação, o fabricante recomenda usar um sistema de controlo de pressão dos pneus.
A Tecnologia ContiSeal pode ser indicada através de um símbolo situado na parede lateral dos pneus. Nenhum aro especial é necessário para instalar estes pneus. Os pneus estão disponíveis nas versões de verão e inverno e em tamanhos que variam de 16 a 21 polegadas. Além disso, os pneus podem rodar até 300 km/h (de acordo com a sua gama de velocidade), uma vez que não há nenhum limite de velocidade ou de quilometragem para os pneus com a tecnologia ContiSeal. Esta é sua grande vantagem em relação aos tradicionais Run-Flat. Atualmente, grandes fabricantes de automóveis como Volkswagen, BMW e Seat já reconheceram a eficiência e segurança deste tipo de pneu e estão a equipar alguns de seus modelos de carros recém-lançados com pneus que apresentam a nova tecnologia ContiSeal.
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