A Pirelli anuncia as nomeações de pneus para Spa, Monza e Singapura

29/07/2013

A Pirelli anunciou os compostos slick P Zero que serão levados para os primeiros três Grandes Prémios da segunda metade da temporada, na Bélgica, Itália e Singapura.
Para Spa, o mais longo e rápido dos circuitos do ano, a Pirelli levará o pneu duro P Zero Orange (Laranja) e o médio P Zero White (Branco). Spa é o circuito que coloca mais carga vertical sobre os pneus dianteiros, especialmente na célebre curva Eau Rouge. Consequentemente, os dois pneus mais duros da gama Fórmula 1 da Pirelli são os mais adequados.
Para a corrida caseira da Pirelli em Monza, os compostos duros e médios serão usados uma vez mais. Enquanto Spa é caracterizado por curvas rápidas, Monza prevalece as retas de alta velocidade. Ali, os pneus são sujeitos a forças longitudinais muito altas e bolhas, que podem ser um problema devido ao stress que os pneus suportam nas travagens. Assim, os dois compostos mais duros são a escolha ideal para esta corrida.
Singapura, por contraste, será corrida com o pneu médio P Zero White e o pneu supermacio P Zero Red (Vermelho) – com o pneu mais macio da Pirelli a fazer a sua primeira aparição desde o Canadá. Singapura é um circuito de rua corrido à noite, o que coloca exigências únicas aos pneus. As curvas estreitas e sinuosas tornam o supermacio o pneu ideal para gerar tração e aderência, enquanto o pneu médio adiciona mais durabilidade ao mix estratégico.
Todos os pneus terão a mesma especificação que os usados na Hungria: com a construção de 2012 a harmonizar com os compostos de 2013. Os pneus intermédios Cinturato Green (Verde) e de chuva Cinturato Blue (Azul) também serão levados para cada corrida, como de costume.
O director de Motorsport da Pirelli, Paul Hembery, comentou: “A segunda metade da época começa com duas das corridas mais rápidas e exigentes do ano, na Bélgica e na Itália. Singapura é um desafio completamente diferente: a última corrida de rua da época, que é o território ideal para os pneus supermacios. Como sempre, as seleções concentraram-se em providenciar as melhores oportunidades para a estratégia para além de serem os pneus mais eficazes para a corrida.”