Pneus Bridgestone Run-Flat igualam pneus convencionais

28/05/2013

Ganhos consideráveis nas áreas de conforto e eficiência de combustível
No último teste combinado do ADAC e do ÖAMTC(1), respectivamente o clube automóvel alemão e o clube de automóvel austríaco, compararam vários pneus Run-Flat de Verão e Inverno da Bridgestone com os correspondentes modelos convencionais da marca(2).
Os testes foram realizados num BMW série 1 com pneus nas medidas 205/55 R16 H(3) e V e num Golf VI com pneus 225/45 R17(4). Os critérios de teste abrangeram a travagem e manuseamento no piso seco e molhado, conforto mecânico, consumo de combustível, bem como travagem e tracção na neve e com gelo.
Melhorias em todas as áreas
Os especialistas concluíram que os pneus Bridgestone RFT igualam agora os Bridgestone convencionais em todas as áreas. "Os modelos Bridgestone testados mostram consideráveis melhorias no conforto e resistência ao rolamento, em particular em comparação com a anterior gerações [Teste ADAC 2002]. Nestas áreas, já não há muita diferença comparativamente aos modelos de pneus convencionais, sem paredes laterais reforçadas”.
Os resultados dos testes permitiram concluir que os pneus com tecnologia Run-Flat não possuem desvantagens significativas, existindo mesmo alguns sinais de vantagens em alguns casos, com pneus convencionais em piso molhado na Alemanha, onde mais de 2.000 acidentes acontecem anualmente - alguns mesmo letais - devido a questões relacionadas com pneus. Fica agora claro que com pneus RFT este número seria drasticamente mais baixo. Hoje em dia, mais da metade dos carros novos vêm equipados com kits de reparação de pneus, que muitas vezes ou não funcionam ou não são capazes de reparar os pneus com grandes furos ou cortes.