Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.
Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.
# Tracmax Trac Saver – Desempenho Confiável em Todas as Estações Os pneus Tracmax Trac Saver destacam-se como uma escolha versátil para quem busca segurança e eficiência ao longo do ano. Com um composto adaptativo, oferecem excelente aderência em estradas molhadas e com neve, garantindo estabilidade mesmo nas condições invernis mais exigentes. Graças aos ombros abertos, o modelo assegura alto desempenho contra aquaplanagem, enquanto o padrão rígido com poucas lamelas melhora a resposta em piso seco, proporcionando uma condução precisa e travagens mais curtas no verão. A geometria otimizada da parede lateral e a profundidade ideal do padrão reduzem significativamente a resistência ao rolamento. Isso se traduz em menor consumo de combustível, sem comprometer a segurança em piso molhado ou seco. **Como este pneu economiza combustível?** Através de uma construção eficiente que reduz a resistência ao rolamento. **É adequado para verão e inverno?** Sim, é projetado para desempenho confiável em todas as estações.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Trac Saver
CPreparado tipicamente para pneus para um consumo de combustível normal
BBoa capacidade de travagem com chuva, grandes reservas de segurança no manuseamento
72dBRuído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
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