Eleve Sua Direção com o Pneu Hankook Ventus S1 Evo 3 K127
O pneu Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 é um divisor de águas para veículos de luxo, oferecendo desempenho, manuseio e conforto de primeira linha. Aqui está o porquê este pneu é indispensável:
Dominância em Piso Molhado e Seco: Com sulcos interligados, este pneu tem uma aderência incrível na chuva, mantendo a aquaplanagem longe enquanto garante uma viagem suave também em estradas secas. E acredite – tudo isso respaldado por uma patente de tecnologia sofisticada!
Construído para Passeios Suaves:
Ombros Super Rígidos: Este pneu domina curvas como um sonho, aumentando o manuseio em seco em 15% com seus blocos externos reforçados e uma cinta híbrida de aramida robusta.
Cinta e Fio Reforçados: Esses componentes potentes aumentam a força do pneu e absorvem choques, elevando tanto a durabilidade quanto o conforto.
Reforços Extras: Com um estabilizador de duas camadas e um fio de talão super resistente, este pneu suporta a pressão, mantendo-se firme na roda mesmo quando você acelera.
Tecnologia de Banda de Rodagem de Próximo Nível:
Composto Avançado de Sílica: Esta nova mistura não é uma combinação comum. É produzida em temperaturas mais baixas e por mais tempo, oferecendo uma viagem segura e aumentando a vida útil da banda de rodagem—muito além do que os pneus regulares oferecem.
O Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 não é apenas sobre ir do ponto A ao ponto B; é sobre viajar com estilo enquanto atende a todos os requisitos de segurança, conforto e um pouco de consciência ecológica. Se você está no mercado por um pneu confiável e de alto desempenho, não precisa procurar mais!
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Ventus S1 Evo 3 K127
A
Contribui para baixar os custos de consumo através da poupança de combustível
A
Dependendo do veículo e das condições, a distância de travagem pode ser reduzida até 30% como classe de aderência ao piso molhado "F"
68dB
Formação mínima de ruído, pouco ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
VentusS1Evo3K127 tyre review
Média de 117 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
N/A
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
10 140
14.07.2020 from João Paulo Pneu agradável e muito aderente em piso seco.
Recomendo.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
A
A
68dB
