ST760, criado para apreciadores de velocidade, proporciona alta velocidade, segurança e prazer de condução.
ST760, criado para apreciadores de velocidade, proporciona alta velocidade, segurança e prazer de condução. Controlo e desempenho perfeitos para apreciadores de velocidade com um perfil especial... Máxima aderência em um curva em superfícies molhadas e secas... Vasta utilização desde carros desportivos a veículos de luxo com uma estrutura de alta tecnologia e estética. O ST760 é um pneu de desempenho elevado criado para proporcionar alta velocidade, conforto e segurança em simultâneo. O perfil do rasto criado especialmente proporciona capacidade a alta velocidade excepcionais, controlo e resposta ao curvar soberbos em condições de estradas secas e molhadas. O design moderno do rasto e o composto especial do rasto proporcionam economia de combustível e durabilidade. O ST760 foi desenvolvido para uma vasta gama de utilizações, desde carros desportivos a carros de luxo.
Tecnologia e benéficos
FST - Tecnologia de sílica fina O composto de rasto totalmente em sílica desenvolvido através da tecnologia de FST proporciona um desempenho elevado em estrada seca e molhada. A resistência de rotação é significativamente reduzida, proporcionando um menor consumo de combustível.
CONSTRUÇÃO DA BASE DO RASTO DE ALTA TECNOLOGIA Lonas largas em aço e cobertura em espiral em nylon de grau “0” sem uniões. Mais uniformidade para uma condução mais suave, maior durabilidade e menos desgaste do rasto.
ARMADURA DO TALÃO DO PNEU DE FIBRA ÚNICA SEM UNIÕES E CABO DO TALÃO RÍGIDO Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Aumenta a estabilidade lateral em curvas a alta velocidade e a uniformidade para uma condução mais suave.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Ultra Sport ST760
C
Estes pneus permitem poupar combustível
C
Melhor eficácia de travagem e aderência ao piso molhado no caso de más condições climáticas
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
C
C
71dB
