Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
Disponibilidade
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Nokian WR A3 Esqueça a previsão do tempo. Aderência incomparável e excelente movimentação em todas as condições de inverno Estável, mesmo a altas velocidades e fácil de controlar Rola facilmente, protege o meio ambiente e economiza combustível. O Nokian WR A3 é otimizado para carros de alto desempenho, onde o foco é sobre as características precisas e sensíveis do pneu durante a condução em altas velocidades. Este produto premium eco-friendly é uma combinação bem sucedida de nanotecnologia, óleo de canola e os conhecimentos pneus sólidos inverno de Nokian Tyres, o que garante confiabilidade e funcionalidade entre as condições de inverno normalmente variando da Europa Central. 'Nano Base' para ótima estabilidade O desportivo Nokian WR A3 tem um padrão de piso assimétrico de dentro para fora, que permite aderência fiável e consistente performance dos pneus superior, mesmo em altas velocidades. O desenho do ombro interior melhora o efeito de água e lama repelente e aumenta a protecção contra a aquaplanagem. O design baseado em nanotecnologia melhora as características de direção e controle do pneu durante a condução em curvas, quando mudar de faixa e em manobras evasivas. Graças às suas propriedades de controle sem precedentes em situações extremas, o pneu oferece adesão firme em estradas secas e escorregadias. O composto de borracha de rasto 'Cryogenic Canola Composto 'é uma nova combinação de borracha natural de sílica e óleo de canola, que optimiza a aderência de inverno, aderência em piso molhado e resistência ao desgaste, mesmo em condições de temperatura diferentes. A bola de golfe ranhura em forma de Design perfil sulco silencioso 'é a resposta mais agradável e maior quilometragem. As paredes da cavidade semi-circulares nas partes laterais das nervuras longitudinais, assemelhando-se um padrão de bola de golfe, arrefecer a Nokian WR A3, reduzindo o calor a um mínimo, e torná-lo um pneus extremamente durável e seguro a altas velocidades. Esta inovação chamada 'Design sulco silencioso ', também reduz a resistência do ar devido ao menor consumo de combustível e garante uma melhor quilometragem. Eles também conseguiu reduzir o nível de ruído do carro no interior ao mínimo. A 'Tecnologia Sidewall silenciosa ', desse solução conforto aumenta. Uma zona separada na parede lateral filtra a vibraçãodoe o ruído, que são emitidos a partir da superfície da estrada para o piso do pneu, e transmite-os para a zona de rebordo, de modo que o nível de ruído é reduzido no interior do veículo. A exibição de inverno segurança para maior segurança e comodidade. Um inverno de condução livre de erros só é possível quando os pneus estão em bom estado. O Nokian WR A3 é oferecido com uma segurança ainda maior e indicador de conforto do desgaste do piso, o Indicador de Segurança ao dirigir (DSI), - equipada com simbolo floco de neve. Este elemento padrão patenteado Nokian, que está ligado ao perfil do pneu, cubos, mostra a profundidade das ranhuras principais em milímetros. O símbolo de floco de neve permanece visível até que a profundidade do sulco é de quatro (4) milímetros. No lado do pneu, o campo de informações conhecidas está impressionado com as recomendações de pressão dos pneus. A pressão correcta dos pneus torna a direcção mais precisa, reduz danos nos pneus e reduz o consumo de combustível.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - WR A3
CPreparado tipicamente para pneus para um consumo de combustível normal
CMaior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
72dBAbaixo da predefinição do valor limite EU para ruído de pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.