As características de alta estabilidade e tração do Nexen Winguard Sport 2 tornaram-no uma escolha popular entre os motoristas. O modelo oferece uma condução confiante e segura em qualquer tipo de superfície de inverno.
Características principais do Nexen Winguard Sport 2:
O pneu da marca sul-coreana recebeu um padrão direcional simétrico com lamelização densa sem cravos. Os engenheiros da empresa concentraram-se no mercado europeu, levando em conta todas as peculiaridades do clima local. A banda de rodagem é projetada para invernos úmidos e nevados, como evidenciado pela localização dos blocos e pela estrutura do sistema de drenagem do pneu Nexen Winguard Sport 2.
Aderência confiável em asfalto molhado, neve e gelo é alcançada devido à lamelização densa dos blocos. As lamelas em forma de seno 3D melhoram o desempenho na neve e garantem a rigidez dos blocos em tempo seco. A neve lamacenta também não será um obstáculo para o pneu.
Níveis de ruído reduzidos garantem o uso confortável do pneu em viagens longas.
Ao trabalhar no padrão da banda de rodagem, atenção especial foi dada à manobrabilidade e estabilidade. Devido a isso, os pneus de inverno Nexen Winguard Sport 2 podem ser usados em diferentes modos de velocidade, incluindo um estilo de condução esportivo agressivo.
A parte central do padrão em V é responsável pela estabilidade direcional ao dirigir em linha reta. Os elementos em forma de V são responsáveis por distâncias de frenagem mais curtas. Os blocos dos ombros garantem manobrabilidade e curvas suaves.
Os pneus de inverno Nexen Winguard Sport 2 são equipados com um sistema de drenagem extenso. Canais em ziguezague e muitos sulcos diagonais expelam rapidamente a umidade da área de contato, de modo que o modelo praticamente não é propenso a escorregar ou derrapar.
Polímeros especiais e a tecnologia de dispersão de sílica alta aumentam o desempenho em qualquer condição climática.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Winguard Sport 2
73dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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