Os fabricantes coreanos do pneu Winguard Snow G WH2 trabalharam com especialistas europeus para criar um modelo que atende a todas as exigências do mercado europeu. O pneu passou por numerosos testes, que demonstraram que a segurança na condução está no nível mais alto. Outros parâmetros como:
Frenagem em superfícies molhadas e secas
Eficiência de combustível
Redução da aquaplanagem
Características tecnológicas do pneu
O modelo recebeu um padrão direcional simétrico clássico, que proporciona desempenho máximo em neve e gelo. A tarefa dos fabricantes coreanos de pneus era criar os pneus de inverno de fricção Nexen Winguard Snow G WH2, que serão uma concorrência segura para os pneus com pregos.
O padrão direcional simétrico do pneu é caracterizado por um grande número de detalhes que aumentam a eficiência ao dirigir em condições de inverno ameno, em neve e gelo. Três canais largos e uma rede de ranhuras transversais permitem a evacuação bem-sucedida de lama e neve derretida da área de contato. Mesmo em altas velocidades, a densa lamelização impede derrapagens nas curvas.
A vantagem da borracha de fricção é o seu conforto acústico em estradas secas e a ausência de vibrações, que normalmente são causadas por pregos durante a condução.
A borracha Winguard Snow G WH2 é composta por elementos químicos selecionados especificamente para um desempenho eficiente no inverno.
O pneu de fricção Nexen Winguard Snow G WH2 é adequado para uso em carros de passageiros com diâmetros de 13 a 17 polegadas.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Winguard SnowG WH2
68dB
Formação mínima de ruído exterior, reduzido volume sonoro dos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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