O pneu de inverno Nexen Winguard Ice Plus é usado em carros de passeio modernos de várias classes. Ele oferece excelente estabilidade e aderência em qualquer superfície escorregadia e é caracterizado por um nível de conforto superior para sua classe.
Principais características do Nexen Winguard Ice Plus
4 sulcos + sulco em V: remoção rápida de neve, lama e água.
Micro-rede: a tecnologia melhora o desempenho no gelo e na neve graças a inúmeras microfendas.
Design único do ombro 3D: o padrão "conceito de inverno" oferece melhor aderência na neve.
Lâmina 3D: o padrão 3D da lâmina proporciona tração equilibrada e maior rigidez do bloco da banda de rodagem.
A parte de rodagem da banda de rodagem é caracterizada por um design elegante em forma de V. Um de seus principais elementos é uma nervura larga no centro, composta por blocos em forma de seta. Esta nervura ajuda a dirigir o carro com mais precisão, melhorando a estabilidade e a aderência na estrada. Ao lado da nervura, há blocos duplos que proporcionam uma aderência estável e evitam derrapagens laterais, trabalhando em conjunto com os elementos nas zonas dos ombros. No gelo, o desempenho é melhorado pelas lamelas. Vários tipos dessas ranhuras são usados aqui. Além das lamelas 3D habituais, a banda de rodagem contém "micro-lamelas" que reduzem ainda mais o risco de derrapagens laterais no gelo.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Winguard Ice Plus
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Adequado a piso molhado, desempenho positivo da capacidade de travagem
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
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