NEXEN Roadian HP é um pneu de verão de alta velocidade com um padrão de banda de rodagem direcional e simétrico que proporciona um alto nível de manuseio tanto em linha reta quanto em curvas. O modelo é projetado para se adaptar a uma ampla gama de crossovers e oferece maior conforto.
Características Distintivas
A adição de sílica reduz a viscosidade e melhora a trabalhabilidade e dispersão do composto final de borracha da banda de rodagem do pneu. O uso de óleo reciclado ecológico juntamente com óleo de palma natural no processo de produção melhora as propriedades de compatibilidade do polímero e da sílica.
O pneu NEXEN Roadian HP possui uma camada dupla de proteção em toda a largura da área da banda de rodagem, o que contribui para a rigidez e proporciona estabilidade direcional ao dirigir em altas velocidades. O uso de um cordão de enchimento de alta rigidez aumenta a resistência do talão e melhora as características de manuseio. Uma borda protetora na parede lateral do pneu reduz a chance de rasgar o cordão da carcaça e protege a borda contra danos ao atingir um obstáculo.
O design simétrico e direcional em forma de V e o uso de sílica (dióxido de silício) no composto da banda de rodagem proporcionam melhor aderência em todos os tipos de superfícies de estrada. Blocos grandes na zona dos ombros, juntamente com excelentes propriedades de drenagem do padrão direcional, reduzem o risco de aquaplanagem e melhoram o desempenho de frenagem e a manobrabilidade em pisos molhados.
Tamanhos de blocos otimizados e um padrão de banda de rodagem de 5 etapas distribuído uniformemente reduzem a geração de ruído e melhoram o conforto acústico.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Roadian HP
E
Pneus tipicamente orientados para uma eficiência normal de combustível
B
Boas características de travagem também em piso molhado, segurança com tempo de chuva
75dB
Gama de ruído normal, ruído exterior típico nos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.