Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
Disponibilidade
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Pneu de inverno recém-projetado para uso comercial e privado
O novo pneu de inverno da família VANSMART foi totalmente redesenhado. O novo composto de banda de rodagem de sílica melhora enormemente os valores do rótulo para resistência ao rolamento e propriedades de frenagem em piso molhado. O inovador design 3D Sipe também melhora o desempenho no gelo e na neve. As micro-ranhuras de três níveis que cobrem o pneu permitem um encaixe ideal do pneu com a estrada, mesmo no inverno mais extremo. A carcaça estável do pneu garante a qualidade a que está habituado do modelo anterior em termos de durabilidade e quilometragem. Assim, o VANSMART SNOW atende a todos os requisitos de um pneu de inverno moderno para todos os caminhões leves de uso comercial ou privado.
O design de nervura longitudinal semi-fechada garante ruído reduzido
O design central da banda de rodagem com três sulcos proporciona melhor drenagem de água e, portanto, reduz o risco de aquaplanagem
O design 3D Sipe de alta densidade garante tração ideal no gelo e na neve
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Vansmart Snow WL2
CEficiente em termos de consumo em condições de condução adequadas
AMuito boa dispersão de água, excelente aderência em piso molhado
71dBVolume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
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