Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
Disponibilidade
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O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.
Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.
DEX
3.52
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# Maxtrek MAXIMUS M2 – Desempenho e Confiabilidade na Estrada O pneu Maxtrek MAXIMUS M2 foi desenvolvido para oferecer uma condução equilibrada entre conforto, durabilidade e segurança em diversas condições. Com um design otimizado da banda de rodagem, proporciona excelente aderência em pisos secos e molhados, ajudando a reduzir o risco de aquaplanagem e garantindo maior estabilidade ao volante. Ideal para condutores que buscam um pneu confiável para uso diário, o MAXIMUS M2 destaca-se pela baixa emissão de ruído e desgaste uniforme, contribuindo para uma experiência de condução mais suave e econômica ao longo do tempo. Sua construção reforçada melhora a resistência a danos causados por irregularidades na estrada, comum em vias urbanas e rodovias. Este modelo é uma escolha prática para quem deseja segurança e desempenho consistente sem comprometer o orçamento. É adequado para uma variedade de veículos de passeio e híbridos, assegurando tração eficiente e resposta precisa em manobras.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - MAXIMUS M2
CPreparado tipicamente para pneus para um consumo de combustível normal
CMaior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
71dBRuído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
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