Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A: Aumente Sua Condução
Precisa de um pneu que combine desempenho, segurança e conforto para o seu carro de luxo? Confira o Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A – ele é tudo sobre melhorar a sua experiência de condução.
Principais Características:
Ranhura Intertravada: Essas ranhuras se encaixam para mantê-lo estável em estradas molhadas, prevenindo aquaplanagem e melhorando o desempenho sem comprometer a dirigibilidade em seco.
Ombro Externo Rígido: Blocos externos e ombros reforçados lidam com cargas pesadas e alta pressão, proporcionando máxima aderência de direção e melhorando a dirigibilidade em seco em 15%.
Design de Passo Duplo: Mais passos internos significam melhor drenagem, e passos externos otimizados melhoram a aderência na direção e reduzem o ruído.
Design da Parede Lateral: Reforçado para rigidez do bloco, este recurso também melhora a circulação térmica, a permeabilidade ao ar e o conforto na condução.
Estrutura Avançada do Pneu:
Composto de Piso HSSC: Usando sílica super pura, vulcanizada a baixas temperaturas por duas vezes mais tempo, este composto garante desempenho sólido e melhor quilometragem.
Cinta de Reforço de Alta Resistência: Aumenta a resistência do pneu para lidar com altas saídas iniciais e acelerações.
Fio de Aço de Alta Resistência: Absorve choques externos, melhorando a durabilidade e o conforto na condução.
Endurecedor de Fibra de Dupla Camada: Garante a integridade estrutural com um endurecedor de fibra de dupla carcaça.
Fita de Borda de Cinta Dobrável: Melhora a durabilidade da cinta.
Fio de Talão Sem Emenda e Resistente: Mantém o pneu firmemente preso durante altas acelerações.
Então, se você está em busca de um pneu que mistura tecnologia de ponta com desempenho incomparável, o Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A é sua melhor escolha. Ele é construído para mantê-lo seguro, confortável e no controle, não importa para onde sua jornada o leve.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Ventus S1 Evo 3 K127A
C
Estes pneus permitem poupar combustível
A
Dependendo do veículo e das condições, a distância de travagem pode ser reduzida até 30% como classe de aderência ao piso molhado "F"
75dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
C
A
75dB
