Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
Disponibilidade
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Pneus
Pneus de inverno
Marcação M+S -Lama e Neve
simbolizado por um floco de neve
Pneus de Inverno
simbolizado por um floco de neve
Velocidade
T:Aprovadoaté 190 km/h
Ply Rate
6
1. Largura total do pneu em mm
2. Relação entre a altura da secção do pneu para a largura em%
3. Tipo de pneu: "R"= pneus radiais (generalizado), "D" ou "-" = pneus diagonais (raro)
4. Diâmetro da jante em polegadas exigido para este pneu
5. Código para a capacidade maxima de carga do pneu
6. Limite de velocidade maxima (índice de velocidade)
7. Identificação de pneus para motociclo. Pneus aprovados apenas para motociclos
8. Código DOT
9. Data de fabrico do pneu (semana de fabrico / ano de fabrico)
PR é a abreviação para "Ply Rating". Originalmente, esta designação descrevia o número de camadas de revestimento de algodão no interior do pneu. Um número elevado de camadas de revestimento é sinónimo de uma maior capacidade de carga. Quando foram introduzidos materiais mais resistentes para as camadas de revestimento, este termo deixou de estar associado ao número real de camadas. Atualmente, um pneu com 8 PR pode possuir apenas quatro camadas de revestimento de nylon, que equivalem à força e capacidade de oito camadas de algodão. De momento, a estabilidade dos pneus indicados para estrada é expressa através dos índices de carga e velocidade, em vez do Ply Rating.
# Pneu Grenlander Winter GL989 ## Conforto e Segurança em Condições de Inverno Desenvolvido para oferecer desempenho superior em estradas cobertas de neve e gelo, o pneu Grenlander Winter GL989 destaca-se pela sua capacidade de garantir aderência e controlo mesmo nas condições mais exigentes. A combinação de sulcos longitudinais e transversais com um design sofisticado de lamelas finas e sinuosas permite uma eficaz evacuação da neve, evitando o aquaplaning e melhorando a tração em superfícies escorregadias. ## Estabilidade e Precisão na Condução Os blocos laterais com lamelas especiais asseguram uma rigidez equilibrada, proporcionando excelente estabilidade em curvas e uma resposta precisa ao volante. Este design aumenta o número de ranhuras laterais sem comprometer a rigidez geral, otimizando a área de contacto com a estrada e melhorando significativamente a travagem em neve e gelo. ## Composto e Formato Adaptados ao Inverno O composto especial para condições de inverno melhora a tração e a aderência, enquanto o design otimizado do perfil assegura uma pressão uniforme e uma condução suave, prolongando a vida útil do pneu.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Winter GL989
CMelhor eficácia de travagem e aderência ao piso molhado no caso de más condições climáticas
71dBVolume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012
não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo.
Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc.
Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
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