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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 255/30 ZR21 93Y XL

Goodyear

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
255/30 ZR21 93Y XL

Medidas dos Pneus
255/30 ZR21 93Y XL  mudança 
Disponibilidade
Estoque limitado
Pneus
Pneus de verão
Velocidade
Y: Aprovado até 300 km/h
EAN
5452000824837
Número do artigo
R-393700
Etiqueta EU para pneus
DEX
Comentários dos clientes
Top aderência molhado 

por apenas
333,99

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  • Descrição
  • Etiqueta EU para pneus
  • Comentários dos clientes
  • Segurança Geral do Produto (GPSR)

NOVO Eagle F1 Asymmetric 5


Conforto magestoso com um forte desempenho de travagem e de capacidade de resposta em piso molhado.

O Eagle F1 Asymmetric 5 garante excelentes travagens e capacidade de resposta em estradas molhadas e secas. O seu desempenho de travagem provém de um composto e piso otimizados que oferecem uma forte aderência. Uma construção rígida que se traduz numa transmissão de potência precisa, resultando numa capacidade de resposta otimizada em piso seco.

  • Distância de travagem mais curta em estradas molhadas
  • Sensação de resposta desportiva em piso seco

  • Composto aperfeiçoado com reforço adicional em sílica

    Distância de travagem mais curta, tanto em piso molhado como seco


  • Extensão da área de contacto ao travar

    Distância de travagem mais curta, tanto em piso molhado como seco


  • Acoplamento rígido da carcaça ao padrão

    Transmissão exata da potência para uma excelente condução em piso seco



EagleF1Asymmetric5 tyre review

Média de 621 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos 10 981

23.12.2020 from rodrigo
pneu de topo, excelentes prestações em seco ou molhado. Sensação de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso diário que pode ser encontrado nesta medida. Mantém aderência alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como também em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspensão,sobrando grip dos pneus. O ruido está dentro da média, não destacando pela positiva. A duração também achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condução extrema. O consumo sobe em relação a por exemplo uns Primacy 3. A minha condução é maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km até entrar no aviso de desgaste. Dado o preço de 110€ cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.

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