O inverno difere enormemente entre os vários países da Europa no que se refere às condições climáticas. As regiões setentrionais e montanhosas com neve, ou outras áreas com chuva, estradas geladas ou frio seco e cortante. Um pneu de inverno tem de dominar todas estas condições adversas, proporcionando, ao mesmo tempo, um desempenho que não compromete em termos de segurança, quilometragem e conforto da viagem.
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Desempenho em piso seco |
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Desempenho em piso molhado |
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Desempenho de inverno |
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Conforto |
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Resposta dinâmica |
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Ruído reduzido |
A tecnologia avançada 4D-Nano Design é o resultado da investigação e descobertas pioneiras em estruturas moleculares. Permite poupar até 5% no consumo de combustível em comparação com os modelos convencionais de pneus, aumenta a durabilidade e a quilometragem e melhora significativamente o desempenho do pneu em condições de piso molhado.
A caracteristica do design padrão – posicionamento multidirecional das lamelas - oferece maior tração e força de travagem, em praticamente qualquer ângulo de tração, e assegura uma manobrabilidade sólida, especialmente em estradas com neve.
Tração otimizada com a tecnologia de lamelas 3D que aumenta a aderência em condições de estrada molhada, inverno ou lamacenta e otimizam a rigidez do bloco para evitar o desgaste irregular do piso.
Os nossos mais recentes produtos são concebidos num material novo e mais leve em comparação com modelos anteriores. Isto é bom para o ambiente e poupa o consumo de recursos, assim como reduz as massas não amortecidas.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
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