Baixos níveis de ruído em todas as faixas de velocidade.
Excelente resistência a aquaplaning.
Maior segurança e controlo possíveis, inspirando confiança.
Excelente estabilidade direcional em marcha reta e em curvas.
Estabilidade excecional em curvas rápidas.
Distâncias de travagem mais reduzidas.
O nosso modelo AZENIS FK510 do segmento Ultra-High-Performance convence pela sua elevada segurança, excecional dinâmica de condução e maior economia de combustível. A sua inovadora mistura de materiais, a estrutura orientada para o futuro e a nossa experiência em inúmeras dezenas de milhares de quilómetros de corridas e ensaios, fazem com que o FALKEN AZENIS FK510 simbolize a nossa mais recente geração de pneus de gama alta. Agora pode fazer a experiência deste resultado convincente na estrada. Estamos certos de que ficará impressionado.
A percentagem total aumentada de perfil negativo, em conjunto com os sulcos longitudinais de grande volume e um contorno de ombro para um desempenho excecional em piso molhado, garantem a melhor proteção possível contra o aquaplaning.
A enorme quantidade de blade-sipes (pequenos entalhes nos blocos de perfil) otimiza a superfície de contacto durante a condução e permite uma separação mais eficiente da película de água no piso.
A aplicação consequente da tecnologia 4D Nano permitiu aos nossos engenheiros o desenvolvimento de compostos de borracha orientados para o futuro que, para além da máxima aderência, proporcionam ainda uma redução do consumo de combustível e um aumento da resistência ao desgaste.
O conceito de perfil ACP (ACP = ADAPTIVE-CONSTANT-PRESSURE) garante uma distribuição de pressão constante na zona da superfície de contacto. Este conceito aumenta a eficiência de travagem, a estabilidade direcional e a dinâmica de condução, e possibilita um padrão de desgaste mais uniforme.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - AZENIS FK510
A
Elevada resistência no caso de fortes manobras de travagem, excelente aderência ao piso molhado
69dB
Visivelmente abaixo do valor limite predefinido para o ruído dos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
D
A
69dB
