O Bridgestone Dueler H/P Sport é um pneu de verão de alta qualidade, perfeito para SUVs e crossovers. Graças às mais recentes inovações do fabricante, este pneu não só mantém a estabilidade em estradas quentes, como também ajuda a evitar aquaplanagem durante chuvas fortes.
O que os motoristas adoram no Dueler H/P Sport:
Possui uma alta classificação de velocidade
Responde muito bem aos comandos de direção
Permanece estável e seguro
Oferece excelente aderência na estrada
Resiste à aquaplanagem
Tem uma distância de travagem curta
Design elegante
Alta durabilidade
A Bridgestone investiu bastante em melhorar o desempenho deste pneu em condições de calor. Eles otimizaram a composição de borracha das laterais e reforçaram a camada de cordonel, o que ajuda a reduzir o calor gerado pelo contato com superfícies quentes. A tecnologia Cooling Fin mantém as paredes laterais do pneu frias, proporcionando uma condução mais confortável, mesmo em temperaturas extremas.
Para garantir um excelente desempenho off-road, a Bridgestone também implementou a tecnologia Sharkskin, que elimina grandes volumes de água para prevenir a aquaplanagem. A borracha usada no Dueler H/P Sport conta com a tecnologia NanoPro-Tech, que reduz a geração de calor em 50% em comparação com os modelos anteriores. A composição especial da banda de rodagem, que inclui partículas de água, ácido silícico e cadeias de carbono extra longas, garante um escoamento eficaz da água, boa aderência em estradas molhadas e um desgaste significativamente reduzido da banda de rodagem.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Dueler H/P Sport
C
Eficiente em termos de consumo em condições de condução adequadas
B
Boas características de travagem também em piso molhado, segurança com tempo de chuva
70dB
Ruído de rolamento moderado, gama de ruídos média
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
DuelerH/PSport tyre review
Média de 194 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
21 806
23.11.2011 from Carlos Oliveira Pneu bastante duro...