Estado da encomendax
Fazer logoff

308800562

Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
Necessita de ajuda? X
Aqui nós levamos você passo a
passo para
o pneu
certo.
Iniciar consulta

Nossa oferta para 325/30 R23

3 Resultados

Detalhes

Adicione um produto para comparar

Inclui IVA e custos de envio no valor de Portugal

Top aderência molhado 
Goodyear  Eagle F1 Asymmetric 6
325/30 R23 109Y XL EVR, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 73dB
Índice de eficiência da Delticom

O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.<br>Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.

DEX:
Os comentários dos clientes:
Avaliação de comentários de clientes

Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 4 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos8343440
23.12.2020fromrodrigo
pneu de topo, excelentes presta&ccedil;&otilde;es em seco ou molhado. Sensa&ccedil;&atilde;o de carro colado ao asfalto em todo o momento, muito bom em piso molhado. Talvez o pneu mais desportivo para uso di&aacute;rio que pode ser encontrado nesta medida. Mant&eacute;m ader&ecirc;ncia alta em seco e molhado em velocidades altas (170/190). Como tamb&eacute;m em estradas secundarias em curvas mais fechadas e lentas. Nunca me surpreenderam pela negativa! Os limites sempre foram encontrados na suspens&atilde;o,sobrando grip dos pneus. O ruido est&aacute; dentro da m&eacute;dia, n&atilde;o destacando pela positiva. A dura&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m achei baixa para um carro apenas com 300nm sem condu&ccedil;&atilde;o extrema. O consumo sobe em rela&ccedil;&atilde;o a por exemplo uns Primacy 3. A minha condu&ccedil;&atilde;o &eacute; maioritariamente ativa, os pneus mesmo 1.5 dci apenas duraram 25.000 km at&eacute; entrar no aviso de desgaste. Dado o pre&ccedil;o de 110&euro; cada pneu possivelmente irei colocar outra marca para poupar algum dinheiro.
(4)
Estoque limitado
por apenas  501,99 €
Detalhes
Muito silencioso 
Pirelli  Scorpion Winter 2
325/30 R23 109W XL, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 72dB
Em stock
Preço de lista*  1.040,00 €
por apenas  727,75 €
Detalhes
Muito silencioso 
Pirelli  Scorpion Winter 2
325/30 R23 109W XL A8A, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 72dB
Estoque limitado
Preço de lista*  1.106,00 €
por apenas  917,56 €
Detalhes
Foram 3 de 3 pneus expostos
O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

Parceiros de serviços em sua região.

Escolha um de nossos parceiros de serviços em sua região

Encontrar talleres de montaje:

Não perca outra oportunidade!

Inscreva-se agora para receber a newsletter e ficar atualizado com as últimas notícias e melhores ofertas em seu e-mail.

MICHELIN_APPROVED
CONTINENTAL_APPROVED
GOODYEAR_APPROVED
YOKOHAMA_APPROVED
NANKANG

Apoio a Clientes

Organização

Métodos de Pagamento

Ajuda do Informação

         
Comentários do cliente

pneucity.com 
Aviso 4.68/5 - 533

Bom serviço e bom preço.Paulo S., Faro
Mais...

pneucity.com - uma oferta por Delticom AG 2026
Delticom AG