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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Top aderência molhado 
Continental  PremiumContact 6
285/50 R20 116W XL EVc, com bordo da jante saliente
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 75dB
Índice de eficiência da Delticom

O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.<br>Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.

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Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos7334274
(2)
Estoque limitado
por apenas  369,09 €
Detalhes
Yokohama  Ice Guard G075
285/50 R20 112Q, Nordic compound, RPB
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento EEmissões de ruído 71dB
Estoque limitado
por apenas  374,97 €
Detalhes
Michelin  X-Ice Snow SUV
285/50 R20 116T XL EV Suitable, Nordic compound, com protecção da jante e estrias (FSL)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento EEmissões de ruído 71dB
Estoque limitado
por apenas  388,74 €
Detalhes
Michelin  X-Ice North 4
285/50 R20 116T XL EV Suitable, SUV, com pregos para neve
  Pneus de inverno
Estoque limitado
por apenas  395,55 €
Detalhes
Nexen  Winguard Ice
285/50 R20 116T XL 4PR, Nordic compound, SUV
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento EEmissões de ruído 73dB
Estoque limitado
por apenas  543,52 €
Detalhes
Nokian  Hakkapeliitta R3 SUV
285/50 R20 116R XL, Nordic compound
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento EEmissões de ruído 75dB
Estoque limitado
por apenas  622,51 €
Detalhes
Foram 6 de 90 pneus expostos
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