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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Michelin  Latitude Cross
225/65 R18 107H XL
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento CEmissões de ruído 71dB
Índice de eficiência da Delticom

O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.<br>Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.

DEX:
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos3420376
17.11.2012fromRicardo
True 50/50 tyres. Changed from Bridgestone Dueler - Cross Latitudes are EXPENSIVE (+100€ each!) Tested with lots of Kms in gravel roads and the road surface is really tough, no cuts were noticed yet. Also Freelanders are known for eating front tires for the breakfast and no wear is notice too! Only sidewalls are weak (two punctures in one year, only two layers of protection). Are not muddies but can save your @ss if you need help, the road pattern is interesting on mud! Remoulded ones are cheaper but the noise and fuel bills are impossible to stand, and BF goodrich (more layers of protection in the tyres but expensive to buy and not so good in road) no longer fabricates tyres with this dimensions so, Latitudes are the right choice if you want to travel in small ruts everyday, just like me, and the maximum safety in road (they are real good in road and excellent in wet situations. If you do not went offroad very often you'd better buy some Continental 4x4 contact tyres - 100x times better that my old Bridgestone dueler ones...
(2)
Estoque limitado
por apenas  475,60 €
Detalhes

Mostrar todos os pneus com a medida de:  5 Resultados

Nexen  N Fera RU1
225/65 R18 103H 4PR
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
Índice de eficiência da Delticom

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1157856
14.01.2016fromAlexandre
Mesmo muito bons em piso molhado. Silenciosos quanto baste
(1)
Em stock
Preço de lista*  136,00 €
por apenas  117,33 €
Detalhes
Nexen  N Fera RU1
225/65 R18 103V 4PR RPB
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
Índice de eficiência da Delticom

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Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1157856
14.01.2016fromAlexandre
Mesmo muito bons em piso molhado. Silenciosos quanto baste
(1)
Estoque limitado
Preço de lista*  141,00 €
por apenas  119,64 €
Detalhes
Nankang  Utility SP-7
225/65 R18 103H
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
Índice de eficiência da Delticom

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por apenas  121,57 €
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Yokohama  Geolandar CV G058
225/65 R18 103H
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento BEmissões de ruído 71dB
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Preço de lista*  235,00 €
por apenas  161,91 €
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Bridgestone  Blizzak DM V3
225/65 R18 103S EVc, Nordic compound
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento EAderência em pavimento EEmissões de ruído 72dB
Em stock
Preço de lista*  251,00 €
por apenas  218,44 €
Detalhes
Foram 6 de 6 pneus expostos
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