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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Top aderência molhado 
Bridgestone  Blizzak LM 005
225/55 R17 97H EVc
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento AEmissões de ruído 71dB
Em stock
por apenas  456,39 €
Detalhes
Michelin  Primacy 3
225/55 R17 97W *, com protecção da jante e estrias (FSL)
  Pneus de verão
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento BEmissões de ruído 69dB
Índice de eficiência da Delticom

O rótulo de definição de classe de eficiência é baseado nas preferências do cliente.<br>Para a criação deste índice de classificação, foram analisados todos os resultados de nossas pesquisas locais, feitas com mais de 40.000 clientes vindos de 15 diferentes países integrantes da União Europeia.

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Média de 12 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos16487776
25.12.2020fromRicardo
Pneu michelin primacy 3 &eacute; original de f&aacute;brica nos HRV 2016. Pneu extremamente ruidoso; parece que o ve&iacute;culo est&aacute; com rolamento roncando, contudo s&atilde;o os pneus michelin; No forum HRV aqui no Brasil h&aacute; in&uacute;meros relatos desse problema. Esses pneus michelin primacy 3 &quot;escamam&quot; com facilidade, provocando o ru&iacute;do; Antes de descobrir que o problema estava nos pneus, fiz a burrice de substituir os bridgestone turanza er33 originais do civic (desgaste natural de uso) por michelin primacy 3, resultado: logo de imediato percebi que os pneus faziam bem mais ru&iacute;do que anteriores (mesmo desgastados). Os primacy que coloquei no civic est&atilde;o novos, ent&atilde;o ainda n&atilde;o tenho relato de escama&ccedil;&atilde;o do pneu, mas j&aacute; prevejo esse problema e, para evitar que a garantia diga que &eacute; problema da suspen&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo, vou registrar todas as vezes que estou calibrando o pneu, bem como guardar as notas fiscais dos servi&ccedil;os de alinhamento e balanceamento, pedindo, ainda, que a empresa prestados de servi&ccedil;o emita um &quot;laudo&quot; das condi&ccedil;&otilde;es do ve&iacute;culo (suspens&atilde;o).
21.10.2018fromJoaquim Moreira
Bons pneus para o uso diario para quem procura seguran&ccedil;a e conforto. Talvez a parte peor sera o desgaste, pois os meus com 45 mil/Km, est&atilde;o j&aacute; pedir substitui&ccedil;&atilde;o, principalmente os da frente.
26.08.2014fromFilipe
Pessimo pneu para mercedes, ruidoso , provoca vibraçoes no habitáculo. Boa aderencia e bom piso mas o desconforto que traz nao compensa.
(12)
Estoque limitado
por apenas  735,00 €
Detalhes
Foram 2 de 730 pneus expostos
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