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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Dunlop  Sportmax Roadsmart II
170/60 R17 TL (72W) Rodas traseiras
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos705834
(1)
Em stock
Preço de lista*  176,50 €
por apenas  135,72 €
Detalhes
Dunlop  Trailmax Mixtour
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos136600
10.04.2023fromDiego
Pneu duro, rodei 25 mil km com o par, que foi quando o traseiro acabou, o dianteiro roda mais uns 10 mil km. Para a pista seca é ok, mediano para bom, na terra batida com pouco cascalho vai bem também, na chuva assusta um pouco, principalmente depois de gasto.
(2)
Estoque limitado
Preço de lista*  224,00 €
por apenas  161,49 €
Detalhes
Dunlop  Trailmax Raid
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  253,00 €
por apenas  191,25 €
Detalhes

Mostrar todos os pneus com a medida de:  36 Resultados

CST  CM-A1 Ride Ambro
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras
Estoque limitado
por apenas  110,87 €
Detalhes
Eurogrip  Trailhound STR
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras
Em stock
Preço de lista*  251,00 €
por apenas  117,57 €
Detalhes
Bridgestone  AT 41 R
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  236,00 €
por apenas  127,74 €
Detalhes
Shinko  E805
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve
Estoque limitado
por apenas  141,54 €
Detalhes
Shinko  E705
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras
Estoque limitado
por apenas  148,33 €
Detalhes
Michelin  Anakee 3
170/60 R17 TT/TL 72V Rodas traseiras, M/C
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1100121
24.12.2020fromRicardo Vieira
Um bom pneu, nunca o senti a mota a escorregar. Boa aderência e durabilidade. Provavelmente tornarei a comprar.
09.07.2020fromAnelio Rodrigues
Pneu excelente. Já usei Metzeller, Pirelli mas o Anakee 3 é o melhor pneu que eu já coloquei em uma moto. Sou motociclista há 45 anos. Rodei 36000 com esse pneu. Mais que o dobro do concorrente.
(11)
Estoque limitado
Preço de lista*  247,50 €
por apenas  156,17 €
Detalhes
Metzeler  Tourance NEXT
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C, Variante B
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Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2788940
05.10.2022fromSandro Monterei
Rodei 13 mil, porém em virtude de uma viagem longa tive que trocar. Estava em uma T1200, o pneu dianteiro estava mais gasto que o traseiro porem dava para rodar bem mais. De modo geral gostei do pneu. Recomendo
14.04.2022fromDimy Antonio
Excelente pneu tanto no seco como no molhado,passa muita segurança nas curvas, ótima durabilidade para a proposta.
23.05.2020fromMarcos
Pneu excelente, ótima aderência.
12.12.2019fromDalmo Pádua
Excelente pneu. Foi a primeira troca após o pneu original. Está com 13.000 kms rodados e só agora começa a dar sinais desgastes. Mesmo assim roda mais 2000 a 3000 kms. Em setembro fiz uma viagem de 600kms, sob chuva o tempo todo. No início fiquei preocupado mas, a pneu se mostrou confiável. Recomendo.
(8)
Estoque limitado
Preço de lista*  208,50 €
por apenas  164,87 €
Detalhes
Shinko  E805
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras
Em stock
por apenas  165,58 €
Detalhes
Metzeler  Karoo Street
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
(2)
Estoque limitado
Preço de lista*  228,00 €
por apenas  165,97 €
Detalhes
Metzeler  KAROO 3
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
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Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos433904
09.01.2021fromBruno
Em piso irregular (rua de pedra) é bom; em terra e barro é ótimo; em asfalto é ruim; em curvas no asfalto é muito ruim; em chuva no asfalto é horrível.
16.03.2019fromEvandro
Um pneu ruim. sofrivel.
07.02.2019fromIvan Paschoal
Não recomento o pneu para uso misto como proposto. Pneu com bom comportamento em terra ou cascalho boa aderencia na terra e da uma boa sensação de segurança nas curvas e aceleração neste tipo de terreno. Mas péssimo é em trajetos de estrada não recomendo o uso misto proposto, se o piloto tem uma condução mais forte na estrada, a frenagem fica bastante reduzida comparado com os pneus originais da Vstrom 1000 abs, outro ponto que assusta no inicio é a sensação das cravas em curvas mais fechadas no asfalto assusta bastante ao sentir a trepidação das cravas com a moto inclinada. a partir de 170km/h a frente da moto fica flutuando , isso ja pode ser sentido a 140km/h mas em velocidades mais altas me fez largar o acelerador pois a roda dianteira parecia estar empinada de tão leve e o guidão tremia muito, com o pneu original atingia 210 km/h com segurança, não arrisquei mais que 170km/h. outro ponto fraco foi o desgaste desbalanceado o pneu traseiro gastou muito mais que o dianteiro ( nas motos que tive e o ultimo pneu da Vstrom o dianterio e traseira gastaram quase iguais pouca coisa a mais no traseiro dando um bom aproveitamento e fazendo a troca junto)
31.07.2014fromLuis Otávio
Pneu de uso misto, a vibração do pneu no asfalto é compensado pela alegrias e segurança na terra. Indicado apenas para quem coloca a moto na terra.
(8)
Em stock
por apenas  166,70 €
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Bridgestone  A 41 R
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  236,00 €
por apenas  166,82 €
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Maxxis  Maxxventure MA-AT
170/60 R17 TL 72V
Em stock
por apenas  167,82 €
Detalhes
Anlas  Capra RD
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C
Estoque limitado
por apenas  169,00 €
Detalhes
Bridgestone  AX 41S R
170/60 R17 TL 72H Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  245,00 €
por apenas  171,85 €
Detalhes
Mitas  Enduro Trail ADV
170/60 R17 TT/TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve
Estoque limitado
Preço de lista*  189,52 €
por apenas  172,20 €
Detalhes
Metzeler  Tourance Next 2
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C, Variante B
Estoque limitado
Preço de lista*  238,00 €
por apenas  174,07 €
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Pirelli  Scorpion Trail II
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, M/C
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Características de travagem em piso molhado
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Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1782808
02.09.2020fromWilliam
Pneus utilizados em longas viagens 90% em rodovias e 10% em terra. A durabilidade me impressionou muito 19.600 Km e acredito que consigo rodar mais 3.000 Km. Ótimo em curvas e muito estável.
(3)
Estoque limitado
Preço de lista*  225,50 €
por apenas  175,44 €
Detalhes
Continental  TKC 70 Rocks
170/60 R17 TL 72S Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  236,00 €
por apenas  178,42 €
Detalhes
Michelin  Anakee Wild
170/60 R17 TT/TL 72R Rodas traseiras, V-max = 170km/h
Estoque limitado
Preço de lista*  258,50 €
por apenas  178,66 €
Detalhes
Michelin  Anakee Adventure
170/60 R17 TT/TL 72V Rodas traseiras, M/C
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos756459
22.04.2025fromHenrique
Modelo usado foi o Michelin Anakee 3, pneu honesto, com durabilidade excepcional, até hoje o mais durável que já usei (21.000 km)
16.07.2022fromFabiano
MUITO BARULHENTO, ME ARREPENDI DE TER COMPRADO, FAZ TANTO BARULHO RODANDO NO ASFALTO QUE PARECE O RUÍDOS DE UM CAMINHÃO, PERDI MEU TEMPO E MEU DINHEIRO O BARULHO AUMENTA AINDA MAIS QUANDO EM CURVA, INCOMODA MUITO, DESISTI DE UMA VIAGEM POR CAUSA DESTES PNEUS . MOTO SUPER TÉNÉRÉ DX1200ZE
06.05.2022fromjoao pedro dos santos
Exelente produto, o melhor do mercado!!!
02.09.2020fromMarc Boadas
Pneu muito próximo do 90/10 no asfalto. Menos aderente. No off road é razoável. Nas frenagens não inspira confiança.
(5)
Estoque limitado
Preço de lista*  251,50 €
por apenas  178,96 €
Detalhes
Pirelli  Scorpion Rally STR
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
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Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1108944
28.04.2021fromHelder
Este pneu superou as expectativas quanto ao fora de estrada, lidando bem com cascalho, areia, lama, travessia de riachos e etc., porém fica a ressalva quanto a dureza, o pneu furou 5x nesses 15.000km, 3x rodando no asfalto e 2x no fora de estrada (1x durante o fora de estrada era um pedaço era cheio de pedras e furou em um remendo antigo), e por ter um perfil um pouco mais agressivo o desgaste ao utilizar em asfalto e maior!
(3)
Estoque limitado
Preço de lista*  228,00 €
por apenas  179,03 €
Detalhes
Pirelli  Scorpion Rally
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  234,50 €
por apenas  180,72 €
Detalhes
Metzeler  Karoo 4
170/60 R17 TL 72T Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  234,50 €
por apenas  181,12 €
Detalhes
Michelin  Anakee Adventure 2
170/60 R17 TT/TL 72V Rodas traseiras, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  262,00 €
por apenas  181,91 €
Detalhes
Continental  TKC 70
170/60 R17 TL 72V Rodas traseiras, Marcação M+S -Lama e Neve, M/C
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Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2316276
28.11.2020fromLuís calado
Sonorização do pneu da frente muito elevada
(3)
Em stock
Preço de lista*  241,00 €
por apenas  182,40 €
Detalhes
Foram 28 de 39 pneus expostos
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