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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Continental  TKC 70
120/70 R19 TL 60V Marcação M+S -Lama e Neve, M/C, Rodas dianteiras
Os comentários dos clientes:
Avaliação de comentários de clientes

Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2316276
28.11.2020fromLuís calado
Sonorização do pneu da frente muito elevada
(3)
Em stock
Preço de lista*  182,00 €
por apenas  156,60 €
Detalhes
Metzeler  Tourance NEXT
120/70 R19 TL 60V M/C, Variante E, Rodas dianteiras
Os comentários dos clientes:
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Média de 8 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2788940
05.10.2022fromSandro Monterei
Rodei 13 mil, porém em virtude de uma viagem longa tive que trocar. Estava em uma T1200, o pneu dianteiro estava mais gasto que o traseiro porem dava para rodar bem mais. De modo geral gostei do pneu. Recomendo
14.04.2022fromDimy Antonio
Excelente pneu tanto no seco como no molhado,passa muita segurança nas curvas, ótima durabilidade para a proposta.
23.05.2020fromMarcos
Pneu excelente, ótima aderência.
12.12.2019fromDalmo Pádua
Excelente pneu. Foi a primeira troca após o pneu original. Está com 13.000 kms rodados e só agora começa a dar sinais desgastes. Mesmo assim roda mais 2000 a 3000 kms. Em setembro fiz uma viagem de 600kms, sob chuva o tempo todo. No início fiquei preocupado mas, a pneu se mostrou confiável. Recomendo.
(8)
Estoque limitado
Preço de lista*  162,50 €
por apenas  157,10 €
Detalhes
Metzeler  Tourance Next 2
120/70 R19 TL 60V M/C, Variante B, Rodas dianteiras
Em stock
Preço de lista*  186,00 €
por apenas  157,60 €
Detalhes
Mitas  Touring Force
120/70 R19 TL 60W Rodas dianteiras
Estoque limitado
por apenas  157,61 €
Detalhes
Metzeler  Tourance Next 2
120/70 R19 TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  186,00 €
por apenas  158,18 €
Detalhes
Dunlop  GT 502
120/70 R19 TL 60V Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  282,00 €
por apenas  160,81 €
Detalhes
Continental  ContiTrailAttack 3
120/70 R19 TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  191,00 €
por apenas  162,68 €
Detalhes
Dunlop  Trailmax Raid
120/70 R19 TL 60T Marcação M+S -Lama e Neve, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  214,00 €
por apenas  164,31 €
Detalhes
Bridgestone  T 33 F
120/70 R19 TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  228,50 €
por apenas  164,62 €
Detalhes
Metzeler  Roadtec 02
120/70 R19 TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Novo
Estoque limitado
Preço de lista*  237,00 €
por apenas  173,67 €
Detalhes
Metzeler  Karoo Street
120/70 R19 TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Os comentários dos clientes:
Avaliação de comentários de clientes

Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 2 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos395395
23.01.2022fromLuiz Henrique
Pneu tem muito boa aderência no asfalto e ótima estabilidade na terra. Bom de curva Tb. O maior problema deste pneu é o barulho. É um assovio altíssimo entre 115 e 140 km/h. Incomoda demais o barulho pois o zumbido vai direto nos ouvidos. Faz com eu evite andar nessa faixa de velocidade por muito tempo.
(2)
Estoque limitado
por apenas  180,94 €
Detalhes
Shinko  E705
120/70 R19 TL 60H Rodas dianteiras
Em stock
por apenas  198,84 €
Detalhes
Michelin  Commander III Touring
120/70 R19 TT/TL 60V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  331,50 €
por apenas  202,15 €
Detalhes
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