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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Metzeler  ME888 Marathon Ultra
120/70B21 RF TL 68H M/C, Rodas dianteiras
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 1 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1524453
12.06.2019fromMarlon Ferreira
25000 rodados com o ME888 na traseira, e ainda tem bastante sulco pra conduzir. Porém, após 3 anos e meio de condução, apareceram rachaduras na banda de rodagem que me preocupam. O dianteiro ainda roda fácil mais 10, 12 mil kms. Porém, por medida de segurança, trocarei ambos ainda esta semana, bem satisfeito com o conjunto. Recomendo demais.
(1)
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por apenas  191,27 €
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Metzeler  ME888 Marathon Ultra
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Preço de lista*  326,00 €
por apenas  228,71 €
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Metzeler  Cruisetec
120/70B21 RF TL 68H M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  326,00 €
por apenas  237,83 €
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Metzeler  Cruisetec
120/70B21 RF TL 68H M/C, Rodas dianteiras
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Metzeler  ME888 Marathon Ultra WW
120/70B21 RF TL 68H M/C, Rodas dianteiras WW
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Mostrar todos os pneus com a medida de:  7 Resultados

Michelin  Commander III Touring
120/70B21 RF TT/TL 68H M/C, Rodas dianteiras DOT2022
Estoque limitado
por apenas  110,29 €
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Continental  ContiTour
120/70B21 RF TL 68V Rodas traseiras, M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  235,00 €
por apenas  118,83 €
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Shinko  SR999
120/70B21 TL 68V Rodas dianteiras WW
Estoque limitado
por apenas  143,53 €
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Michelin  Commander III Touring
120/70B21 RF TT/TL 68H M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  283,50 €
por apenas  200,58 €
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Shinko  SR999F
120/70B21 RF TL 68V Rodas dianteiras
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Pirelli  Night Dragon
120/70B21 RF TL 68H M/C, Rodas dianteiras
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Quilómetros percorridos534520
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por apenas  253,89 €
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Foram 12 de 12 pneus expostos
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