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Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
/
Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Continental  TKC 70
110/80 R18 TL 58H Marcação M+S -Lama e Neve, M/C, Rodas dianteiras
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Mais de 5 bilhões de quilómetros. Pneucity.com oferece mais de 430.000 testes em primeira mão - de consumidor para consumidor.

Média de 3 relatórios de teste  N/A
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos2316276
28.11.2020fromLuís calado
Sonorização do pneu da frente muito elevada
(3)
Estoque limitado
Preço de lista*  179,00 €
por apenas  149,91 €
Detalhes
Continental  ContiRoadAttack 3 CR
110/80 R18 TL 58V Rodas traseiras, M/C
Estoque limitado
Preço de lista*  275,00 €
por apenas  199,13 €
Detalhes

Mostrar todos os pneus com a medida de:  11 Resultados

Bridgestone  T 31 F
110/80 R18 TL 58V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
por apenas  112,34 €
Detalhes
Dunlop  TT 100 GP
110/80 R18 TL 58V Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  152,00 €
por apenas  128,84 €
Detalhes
Bridgestone  T 32 F
110/80 R18 TL 58V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  166,50 €
por apenas  133,23 €
Detalhes
Michelin  Anakee Adventure
110/80 R18 TT/TL 58V M/C, Rodas dianteiras
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Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos756459
22.04.2025fromHenrique
Modelo usado foi o Michelin Anakee 3, pneu honesto, com durabilidade excepcional, até hoje o mais durável que já usei (21.000 km)
16.07.2022fromFabiano
MUITO BARULHENTO, ME ARREPENDI DE TER COMPRADO, FAZ TANTO BARULHO RODANDO NO ASFALTO QUE PARECE O RUÍDOS DE UM CAMINHÃO, PERDI MEU TEMPO E MEU DINHEIRO O BARULHO AUMENTA AINDA MAIS QUANDO EM CURVA, INCOMODA MUITO, DESISTI DE UMA VIAGEM POR CAUSA DESTES PNEUS . MOTO SUPER TÉNÉRÉ DX1200ZE
06.05.2022fromjoao pedro dos santos
Exelente produto, o melhor do mercado!!!
02.09.2020fromMarc Boadas
Pneu muito próximo do 90/10 no asfalto. Menos aderente. No off road é razoável. Nas frenagens não inspira confiança.
(5)
Estoque limitado
Preço de lista*  208,50 €
por apenas  136,21 €
Detalhes
Pirelli  Scorpion Rally STR
110/80 R18 TL 58H Marcação M+S -Lama e Neve, M/C, Rodas dianteiras
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Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos1108944
28.04.2021fromHelder
Este pneu superou as expectativas quanto ao fora de estrada, lidando bem com cascalho, areia, lama, travessia de riachos e etc., porém fica a ressalva quanto a dureza, o pneu furou 5x nesses 15.000km, 3x rodando no asfalto e 2x no fora de estrada (1x durante o fora de estrada era um pedaço era cheio de pedras e furou em um remendo antigo), e por ter um perfil um pouco mais agressivo o desgaste ao utilizar em asfalto e maior!
(3)
Estoque limitado
Preço de lista*  171,00 €
por apenas  143,83 €
Detalhes
Bridgestone  AX 41S F
110/80 R18 TL 58H Marcação M+S -Lama e Neve, M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  184,00 €
por apenas  146,23 €
Detalhes
Bridgestone  A 41 F
110/80 R18 TL 58H M/C, Rodas dianteiras
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Aderência em piso molhado
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Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos224796
(1)
Estoque limitado
Preço de lista*  186,00 €
por apenas  147,49 €
Detalhes
Pirelli  Scorpion Trail III
110/80 R18 TL 58V M/C, Rodas dianteiras
Novo
Estoque limitado
Preço de lista*  204,00 €
por apenas  151,52 €
Detalhes
Michelin  Anakee Adventure 2
110/80 R18 TT/TL 58V M/C, Rodas dianteiras
Estoque limitado
Preço de lista*  217,50 €
por apenas  154,77 €
Detalhes
Pirelli  MT60 RS
110/80 R18 TL 58H M/C, Rodas dianteiras
Em stock
Preço de lista*  194,50 €
por apenas  159,02 €
Detalhes
Dunlop  Roadsmart IV
110/80 R18 TL 58V Rodas dianteiras
Em stock
Preço de lista*  195,00 €
por apenas  161,76 €
Detalhes
Foram 13 de 13 pneus expostos
Itens por página
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