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Pneus-de-inverno - para uma condução segura em neve e gelo.
A, marcação "M + S" (or M & S, MS) pode ser encontrada em pneus para todas as estações ou aqueles específicos para inverno. Além da marcação, um símbolo de floco de neve pode ser encontrado em alguns modelos. Os pneus M + S que tenham o símbolo de floco de neve apresentam padrões mais altos de qualidade. Desde 2011, os pneus de inverno são obrigatórios em Portugal. Eles possuem uma composição de borrachas especial, que resiste à baixas temperaturas, além de serem mais adaptados às condições climáticas de inverno. Portanto, com esses pneus, o veículo tem uma maior aderência mesmo ao confrontar-se com temperaturas mais baixas. Seu perfil otimizado reduz o risco de hidroplanagem e oferece uma ótima aderência em pavimentos com neve e gelo. Temos os pneus de inverno ideais para o seu carro! Escolha a sua marca favorita e faça sua encomenda de modo prático e conveniente e por preços muito mais baixos!
 
Identifique o tamanho do seu pneu
Pode encontrar as dimensões exatas na informação disposta na parte lateral do pneu. O seguinte gráfico demonstra como ler as propriedades e dimensões do pneu.
1. A largura em mm
2. A altura e razão entre largura e altura em %
3. Tipo de construção: "R"= radial (mais frequente), "D" ou "-"= diagonal (mais raro)
4. O diâmetro do aro requerido (em polegadas) para este pneu
5. Índice de carga
6. Índice de velocidade
 
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Qual é a velocidade máxima permitida?
O índice de velocidade indica a velocidade máxima para o pneu. Até este valor, o fabricante garante o desempenho máximo, com a pressão adequada no pneu. A velocidade máxima permitida para este veículo é descrita no manual instrucional do veículo. Esta informação pode ser utilizada para selecionar o índice de velocidade apropriado para o veículo. O índice de velocidade é representado pela última marca na lateral do pneu.
 
Índice de Carga
A carga máxima permitida por eixo em kg. Este valor pode ser encontrado no certificado de registo ou documento de registo do veículo (livrete), ou ler diretamente no pneu (número de dois dígitos). É permitido montar um pneu com um índice de carga superior.
 
Condução segura após perfuração
Os pneus runflat são resistentes à perfuração, com laterais reforçadas. Isto cria a chamada propriedade "run-flat". Esta característica permite que o veículo seja conduzido durante uma distância aproximada de 100 km após sofrerem quaisquer danos (dependendo do produto, esta distância pode ser superior), a uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo que o pneu perca toda a sua pressão. Os pneus runflat previnem que a borracha do pneu se solte da jante após a perda de pressão. Um pneu furado continua a ser um pneu furado, mas o acontecimento será menos dramático. Nota: Todos os pneus runflat são assinalados com a marca "RSC" (Runflat System Component), e só podem ser montados em veículos com um sistema funcional de controlo de pressão!
 
Pneus com maior capacidade de carga
Os pneus reforçados foram desenvolvidos para suportar cargas superiores, comparativamente a pneus normais. Podem ser identificados pela designação "RF" (reinforced - reforçado), ou "XL" ou "Extra Load". São utilizados em carrinhas, minibuses (miniautocarros), veículos off-road, etc. No entanto, apenas a utilização destes pneus não significa automaticamente uma capacidade de carga maior, pois também é necessário aplicar uma pressão correspondentemente mais alta. Para além disso, a capacidade de carga especificada nos documentos do veículo continua aplicável.
 
Pneus com capacidade de carga superior
O "C" no termo "pneus C" significa "comercial". Estes pneus são especialmente fabricados para veículos comerciais como, por exemplo, camiões leves, carrinhas de distribuição, carrinha de caixa aberta ou fechada. Por outras palavras: veículos que transportam cargas superiores a velocidades comparativamente menores. Os pneus C reforçados com várias camadas conseguem, portanto, suportar ainda mais peso do que os pneus reforçados.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para a mobilidade
Um pneu com uma camada isoladora no lado oposto à banda de rolamento. Em caso de perfuração (ex.: um prego), esta camada previne a perda de ar, mesmo se o objeto perfurante permanecer alojado no pneu. Não é necessário parar e trocar de pneu imediatamente.
 
Pneus otimizados para veículos elétricos.
Pneu desenvolvido para veículos elétricos. Estes pneus podem ser utilizados sem hesitação em veículos com outros motores e sistemas de transmissão.
 
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Falken  WINTERPEAK F-SNOW 1
235/50 R20 104T XL, Nordic compound, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento DAderência em pavimento DEmissões de ruído 71dB
Estoque limitado
por apenas  323,49 €
Detalhes
Continental  WinterContact TS 850P
235/50 R20 104T XL (+), Conti Seal, com bordo da jante saliente
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento BEmissões de ruído 72dB
Em stock
Preço de lista*  364,50 €
por apenas  323,70 €
Detalhes
Goodyear  UltraGrip Ice Gen 1
235/50 R20 104T XL, Nordic compound, SUV, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento EEmissões de ruído 72dB
Estoque limitado
por apenas  324,99 €
Detalhes
Toyo  Observe GSi6 LS
235/50 R20 104V XL, Nordic compound, com protecção da jante e estrias (FSL)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento EAderência em pavimento EEmissões de ruído 69dB
Estoque limitado
por apenas  326,56 €
Detalhes
Falken  WINTERPEAK F-ICE 1
235/50 R20 104T XL, com pregos para neve, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Em stock
por apenas  331,02 €
Detalhes
Muito silencioso 
Continental  VikingContact 8
235/50 R20 104T XL EVc, Nordic compound, com bordo da jante saliente
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento DEmissões de ruído 69dB
Estoque limitado
por apenas  336,62 €
Detalhes
Top aderência molhado 
Pirelli  Scorpion Winter 2
235/50 R20 104H XL Elect, MO, com protecção da jante (MFS)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento AEmissões de ruído 70dB
Estoque limitado
Preço de lista*  363,00 €
por apenas  338,22 €
Detalhes
Nokian  Hakkapeliitta R5 SUV
235/50 R20 104T XL Aramid Sidewalls, Nordic compound
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento DEmissões de ruído 71dB
Em stock
por apenas  345,35 €
Detalhes
Michelin  X-Ice Snow SUV
235/50 R20 104T XL EV Suitable, Nordic compound, com protecção da jante e estrias (FSL)
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento CAderência em pavimento EEmissões de ruído 69dB
Estoque limitado
por apenas  345,80 €
Detalhes
Muito silencioso 
Pirelli  Ice Friction
235/50 R20 104H XL Elect, Nordic compound, PNCS
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento CEmissões de ruído 69dB
Estoque limitado
por apenas  423,78 €
Detalhes
Continental  IceContact 3
235/50 R20 104T XL, com pregos para neve, com bordo da jante saliente
  Pneus de inverno
Em stock
por apenas  479,55 €
Detalhes
Nokian  Hakkapeliitta R5 EV
235/50 R20 104T XL EV, Nordic compound, SilentDrive
  Pneus de inverno
Etiqueta EU para pneus
Etiqueta EU para pneus
Resistência ao rolamento BAderência em pavimento DEmissões de ruído 70dB
Em stock
por apenas  526,86 €
Detalhes
Nokian  Hakkapeliitta 10 EV
235/50 R20 104T XL EV, SilentDrive, com pregos para neve
  Pneus de inverno
Em stock
por apenas  542,73 €
Detalhes
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