A caixa de câmbio e seu papel no carro

Seja transmissão automática ou câmbio manual, trata-se de um componente importante em veículos com motor a combustão. Sem ela, o movimento na estrada e em outras superfícies não seria possível. Ela transmite a potência do motor para as rodas para superar a resistência ao rolamento, especialmente ao arrancar ou acelerar. Use o guia a seguir para saber mais sobre como a caixa de câmbio funciona.

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O que é uma caixa de câmbio?

A caixa de câmbio faz parte do sistema de transmissão que possibilita o movimento do seu carro. Ela é composta pelos seguintes componentes:

• Motor
• Transmissão automática ou manual
• Embreagem
• Eixo de transmissão
• Diferencial do eixo

Isso se aplica a veículos com motor a combustão, abastecidos com gasolina ou diesel.

Em contraste, os carros elétricos não possuem caixa de câmbio, pois o motor elétrico opera em uma faixa de velocidades muito maior e, portanto, com poucas exceções, não utilizam marchas.

O que faz a transmissão?

Independente de ser uma transmissão automática, de dupla embreagem ou manual: a principal função é converter a rotação do motor no torque apropriado, dependendo da situação de condução, para que o motorista possa colocar o carro em movimento e acelerar. Para possibilitar esse processo, a transmissão está conectada ao eixo de transmissão existente por meio de uma embreagem. Em veículos com tração dianteira, traseira ou integral, isso é feito por um eixo cardan que, por fim, transmite a potência para as rodas individuais no eixo.

Quais tipos de caixas de câmbio existem?

Escolher entre uma transmissão automática ou um veículo com câmbio manual, onde você seleciona as marchas, depende de suas preferências pessoais. Em alguns casos, essa questão é tratada como um tema de convicção, por isso resumimos as diferentes variantes básicas e suas respectivas funções abaixo. (O motor redutor não será considerado aqui).

• Câmbio manual: Esta é uma variante amplamente utilizada. Para interromper a transmissão de potência do motor para a caixa de câmbio via o disco da embreagem e a placa de pressão associada, a embreagem é operada manualmente usando o pedal no lado esquerdo do motorista. Como motorista, você decide quando engatar qual marcha e qual torque será transmitido.
• Transmissão automática: A estrutura é comparável à do câmbio manual. Com a transmissão automática, no entanto, as marchas são selecionadas automaticamente dependendo da situação de condução. Você pode influenciar isso utilizando o chamado kickdown, caso queira acelerar mais rapidamente. Ao pressionar o pedal do acelerador, a marcha inferior é engatada; ao soltá-lo, a marcha superior é novamente selecionada.
• Transmissão automática continuamente variável: Também conhecida como transmissão CVT (Continuously Variable Transmission), ela é equipada com dois discos de fricção (variadores). Isso significa que não há interrupção da força de tração durante as mudanças de marcha automatizadas, como ocorre em transmissões manuais, pois a relação de transmissão é alterada continuamente. Uma das grandes vantagens é que o torque ideal é transmitido praticamente de forma contínua.
• Transmissão de dupla embreagem: Dependendo do fabricante, este tipo de transmissão manual automatizada também é conhecido como transmissão de dupla embreagem (Volkswagen), S-Tronic (Audi) ou transmissão de dupla embreagem (Mercedes-Benz). Equipada com duas embreagens, ela permite mudanças de marcha sem interrupção, já que a próxima marcha já está engatada. Uma embreagem é responsável pelas marchas pares e a outra pelas ímpares.

Essas são as caixas de câmbio manuais e automáticas mais comuns, instaladas de acordo com a classe do veículo. Se você optar por um veículo com transmissão automática, terá que pagar um valor adicional em relação à transmissão manual. Você pode verificar os preços dos equipamentos ou perguntar diretamente ao seu revendedor para saber o custo.

Outros tipos de transmissão e seus modos de operação específicos

Para manter o torque ideal em Nm (Newton-metros) de forma mais constante possível, existem outras variantes, embora menos comuns. Entre elas estão:

• Transmissão sequencial: Em princípio, trata-se de uma transmissão semi-automática. Diferentemente de uma caixa de câmbio manual, você só pode trocar para a marcha imediatamente superior ou inferior. Um dos exemplos típicos é a transmissão de dupla embreagem com uma ligeira interrupção na tração.

Esse tipo de transmissão originalmente vem do automobilismo e também é usado no setor de tuning através de adaptações. No entanto, devido à força aplicada, espera-se um desgaste maior das engrenagens. Além disso, geralmente é necessário um circuito de óleo separado com pressões mais altas para atender aos requisitos.

Como garantir a segurança do carro com transmissão automática?

Ao trocar de um câmbio manual para uma transmissão automática, há algumas particularidades a serem observadas. Embora exista uma alavanca de câmbio como de costume, ela não exibe as marchas, mas sim as funções em forma de letras:

• N significa Neutro: você engata o ponto morto.
• D significa Drive: você deseja mover o veículo.
• R significa Reverse: você engata a marcha à ré.
• P significa Parking: você estaciona.

Assim que você coloca o veículo na posição de estacionamento, assegure-se de ativar o freio de mão mecânico ou o freio de estacionamento elétrico. Para dar partida, a alavanca de câmbio deve estar em P e o freio deve ser aplicado, caso contrário o motor não ligará.

Quando o óleo da transmissão precisa ser trocado?

Embora o óleo do motor deva ser trocado regularmente, não há um intervalo obrigatório para a troca do óleo da transmissão. Dependendo da quilometragem, considere uma possível troca após aproximadamente 150.000 quilômetros ou, no máximo, após um período de 10 anos.

Como motorista, você também deve pensar em trocar seus pneus em tempo hábil. Isso significa que novos pneus devem ser adquiridos, no máximo, quando a profundidade mínima legal de 1,6 mm for atingida. No mais tardar, os pneus devem ser substituídos após aproximadamente 8 a 10 anos. Use nosso configurador online fácil de usar para encontrar os pneus certos para o seu carro e encomende-os na nossa loja a um preço acessível.

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