VETTEL TRIUNFA NA CORRIDA COREANA PLENA DE AÇÃO COM DUAS PARAGENS NAS BOXES

08/10/13

O piloto da Red Bull Sebastian Vettel conquistou a sua terceira vitória consecutiva no GP da Coreia e aumentou o seu avanço na liderança do campeonato face à concorrência. O alemão parou duas vezes nas boxes e tornou-se o primeiro piloto a ganhar um GP da Coreia partindo da pole, o que lhe dá a possibilidade matemática de conquistar o seu quarto título mundial no Japão, no próximo fim-de-semana. Se ganhar em Suzuka e Fernando Alonso não conseguir terminar numa posição acima do nono lugar, Vettel será desde logo o campeão mundial de pilotos de F1 de 2013.
Todos os pilotos começaram com pneus supermacios P Zero Vermelhos, com exceção de Daniel Ricciardo da Toro Rosso, que iniciou a corrida com os pneus médios P Zero Brancos. Depois de alguns pingos de chuva durante a manhã, o tempo permaneceu seco na Coreia durante toda a tarde, com a corrida a começar com uma temperatura ambiente de 27º C e de 29º C ao nível da pista.
A estratégia de Ricciardo levou-o da 12.ª posição na grelha de partida ao quarto lugar no momento em que fez a sua primeira paragem nas boxes, na volta 18, para voltar a montar pneus médios. Depois trocou para pneus supermacios por ocasião da primeira entrada em pista do safety car, e estava a preparar-se para acabar nos 10 primeiros antes de abandonar a uma volta do fim. Jenson Button da McLaren foi um dos poucos pilotos que não utilizou os períodos de entrada em pista do safety car para ir às boxes. O inglês acabou no oitavo lugar, tendo partido da 11.ª posição da grelha de partida, tendo montado o seu jogo final de pneus médios na volta 22 e indo com eles até ao fim.
Os dois períodos de entrada em pista do safety car alteraram o cariz da corrida, mas a nossa previsão de estratégias não estava inteiramente certa no que se refere ao timing das paragens, embora o esquema estivesse correto em traços gerais. Dissemos que, no papel, a estratégia mais rápida seria começar com supermacios, montar novo jogo de supermacios na volta 20 e depois trocar para médios na volta 40. Afinal, Vettel montou supermacios na volta 11 e depois para médios na volta 31, durante a primeira entrada em pista do safety car.