Bridgestone na IAA: o principal vendedor de hoje com as ideias para amanhã

07/10/13

A Bridgestone Europe participo no 65º International Motor Show for Cars em Frankfurt, exibindo os atuais produtos estratégicos e tecnologias para o futuro.
O stand de 320 m² (D03, Hall 8) está dividido em duas áreas principais:
1. Zona de hoje: pneus premium com valor acrescentado
Esta área é um “eco” da nova plataforma da marca Bridgestone "Everywhere", que teve mais de 1.000.000 visitantes nos dois primeiros meses on line. Os pneus em exposição estão agrupados por quatro principais áreas estratégicas para a Bridgestone:
• O novo Adrenalin Potenza RE002, um pneu desportivo urbano do segmento UHP;
• Os pneus de baixa resistência ao rolamento Ecopia EP150 e Ecopia EP001S (com etiquetas europeias com as notas máximas: A/A);
• O Turanza T001, pneu premium de touring com sua avançada segurança e eficiência;
• Tecnologia Run Flat, incorporada no pneu-bandeira de desporto da Bridgestone, o Potenza S001 RFT.

Ainda em destaque, e numa secção própria, outra área estratégica Bridgestone: os pneus de Inverno. Em exposição estará um Audi Quattro equipado com os novos LM-32s Blizzak desportivos, simbolizando o sucesso da gama Blizzak.
2. Zona Futuro: inovações para a sustentabilidade
A zona do Futuro, no lado esquerdo do stand, apresenta as tecnologias, produtos e ideias da Bridgestone para o futuro, com o foco nas soluções ambientais:
• Pneu conceito com materiais 100% sustentáveis;
• Estreia europeia do pneu sem ar montado num Kart;
• Pneu conceito com metade do peso;
• Montra tecnológica para a próxima geração de veículos amigos do ambiente.
Também em exibição está a tecnologia de impressão de pneus da Bridgestone, demonstrando que os pneus não têm que ser preto, graças ao novo e revolucionário processo de impressão.
Na parte da frente do Stand, uma moto de exposição para atrair os visitantes para o canto de pneu de motos. Aqui, a Bridgestone apresenta seu mais recente pneu de MotoGP e os Battlax Sport Touring T30 e Hypersport S20, transferindo a tecnologia de MotoGP da pista para a rua.