O Nexen N Blue S garante máximo conforto e manuseio para um carro potente em altas velocidades na condução urbana. Os parâmetros do pneu estão totalmente em conformidade com os requisitos europeus.
A assimetria no padrão do pneu do carro estende as capacidades já versáteis de uma roda de carro esportivo na temporada de verão. A parte externa mais segmentada do padrão é projetada para lidar com a condução em piso molhado, enquanto a parte interna maior e menos frequente do padrão é responsável pela tração em seco.
A tecnologia proprietária Sidewall Aero Dynamic permite que as laterais reduzam a resistência ao rolamento da roda com grandes capacidades aerodinâmicas e prolonguem a vida útil do pneu através de alta resistência ao desgaste.
Os três canais de drenagem centrais têm largura e profundidade suficientes para coletar e evacuar a umidade da área de contato. O arranjo denso dos três elementos otimiza a área de aderência quando a qualidade ou condição da estrada muda para encurtar a distância de frenagem.
O Nexen N Blue S possui sulcos laterais largos, que contribuem para a estabilidade da direção do veículo e curvas seguras ao manobrar em tráfego urbano denso. A solução também impede que o material de borracha em excesso seja retirado ao fazer curvas.
O composto também incorpora soluções inovadoras para manter a rigidez do material no nível original, de modo que o composto do pneu não "derreta" no calor do verão, mas mantenha os elementos do padrão na posição correta em relação à área de contato para manuseio.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - N blue S
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Contribui para baixar os custos de consumo através da poupança de combustível
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Dependendo do veículo e das condições, a distância de travagem pode ser reduzida até 30% como classe de aderência ao piso molhado "F"
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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69dB
