Um modelo com um piso e rodagem para a competição. Assegura-lhe um maximo de aderencia a estrada e um baixo geramento de calor. O piso de rodagem com ideais caracteristicas, que lhe asseguram uma longa durabilidade.
O Proxes R888 foi desenvolvido para ser muito rápido em pista e com grande aderência de forma a proporcionar voltas rápidas. Com um piso mais alargado o Proxes R888 melhoraa condução em pista. O Proxes R888 é o equipamento de origem para o Renault Megane R26.R.
Composto de corrida melhorada
Aderência melhorada.
Design unidireccional em V
Área de contato com o piso alargada melhora a tracção em piso seco e molhado.
Contato central contínuo
Aumenta o desempenho de travagem e tracção em piso seco.
Área do ombro semi-slick
Aderência melhorada para uma melhor resposta.
Construção rígida e área de contato com o piso alargada.
Aumenta a força a curvar para uma aderência mais competitiva.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - Proxes R888
F
Conceção eficiente em termos de combustível, consumo de combustível favorável sem caraterística principal
C
Maior aderência em piso molhado, permite distâncias de travagem mais curtas
70dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.
**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
F
C
70dB
