Nokian W + é um pneu de Inverno suavemente ondulada não-studded, projetado especialmente para as condições de inverno ameno, mas de repente flutuante da Europa Central. Este pneu de Inverno versátil, tem uma excelente aderência em piso molhado e no caso em que você se surpreende por neve e lama. Com suas equilibrado e estável propriedades de condução, Nokian W + funções de forma segura e sem problemas assim em piso seco.
Hakasiping proporciona uma aderência eficiente O Hakasiping avançada tecnologia aumenta a estabilidade e garante que as propriedades do pneu permanecer excelente ao longo de sua vida útil. O pneu, que proporciona aderência precisa em todas as condições climáticas, apresenta um ângulo de groove que é adaptado para cada tamanho, de forma eficiente remoção de lama e de água sob o pneu.
Agradável e tranquila Nokian W + é uma escolha confortável e ambientalmente amigável. O seu conforto de condução agradável é complementado pelo ruído de condução tranquila de um pneu de Inverno moderno não-metálicos. O padrão do piso novo suavemente ondulada e composto de borracha, que foi otimizado para Central estradas europeias, pode suportar o desgaste significativo. O pneu baixa resistência de rolamento traduz em baixo consumo de combustível e uma quantidade reduzida de emissões de dióxido de carbono.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - W+
E
Pneus tipicamente orientados para uma eficiência normal de combustível
F
Adequado a estrada molhada, suficiente desempenho de travagem
72dB
Gama de ruído normal, ruído exterior típico nos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
E
F
72dB
