Um pneu multifacetado para veículos de gama média e de luxo
Desempenho excepcional em diversas condições
Condução a alta velocidade
Maior aderência em piso molhado
Condução confortável e silenciosa
Ajuda a fornecer ajuste apertado e seguro do pneu na jante. Ajuda a proteger jantes de danos causados pelos passeios acidental. Melhora a tração seca e úmida, bem como auxilia na redução da resistência ao rolamento.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - SP Sport 01 A/S
C
Estes pneus permitem poupar combustível
E
Comportamento otimizado de travagem com chuva, auxilia no controlo em piso molhado
65dB
Visivelmente abaixo do valor limite predefinido para o ruído dos pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
SPSPORT01A/S tyre review
Média de 88 relatórios de teste
Aderência em piso seco
Características de travagem em piso seco
Aderência em piso molhado
Características de travagem em piso molhado
Aderência na neve
Conforto de condução
Ruídos interiores
Desgaste do pneu
Consumo de combustível
Quilómetros percorridos
14 932
11.08.2018 from bruno felipe O pneu meu é o Dunlop SP SPORT LM 704, sinceramente nao compraria de novo, só se não tivesse outra opção. Em questão de duração é media, ja tive que fazer o rodízio, logo terei que fazer a troca.
Minha primeira decepção foi, quando tinha acabado de sair recentemente com pneu novo, e raspei a lateral do pneu no meio fio. pneu, novo . ele saiu uma lasca da lateral, me obrigando a comprar outro igual (pois os 3 eram mesmos) , agora o de tras que estava na frente, saiu uma bolha pequena na parte externa lateral. tem pouca tração piso molhado.
Eu nao acho para comprar mais , o marshal matrac XM , que eu achei um dos melhores pneus, alem de durarem bem mais.
C
E
65dB
