Concebidos predominantemente para a última geração de carros desportivos de média a alta potência, o P7 representa uma contribuição para o desempenho na curva, molhado, durante a travagem de segurança e, acima de tudo, a capacidade ao longo da vida para manter essas características. O novo pneu perpetua o nome legendário do P7 - World Rally Champion, o precursor de ultra-alta performance pneus de carros derivados de automobilismo. O P7, juntamente com o P6, marca a introdução de uma nova geração de pneus posicionados como 'topo de gama' no segmento que está ocupado pela família P6000. Design atraente P7 do assimétrico combina o estilo com um visual agressivo. O pneu é um passo à frente em segurança activa e dirigir desempenho graças à adopção da 'STEP' (Segurança do Perfil Tecnicamente Projetada) e 'ELRR' (Resistência Rolamentos Extra Baixa), sistemas patenteados promovendo uma interacção mais harmoniosa entre a realização de vários componentes do pneu. O resultado é um pneu eficaz no molhado, que assegura na frenagem, curvas, resposta e também confortável em viagens longas de auto-estrada.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - P 7
F
Também nesta classe de resistência ao rolamento é possível poupar combustível
B
Com o piso molhado, sente-se uma maior aderência e melhor comportamento de travagem
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
F
B
73dB
