Nokian WR D3 é premiado preço-desempenho vencedor

Nova Nokian WR D3 pneu de Inverno é 'muito recomendável' no pneu de Inverno 2011 testa dos renomados revistas de automóveis alemães 'auto motor und sport' e 'Auto Zeitung'. O Nokian é o melhor na neve e no seco. Ele claramente ganha os exames de condução na neve. 'Atualmente melhores propriedades de inverno em relação aos seus concorrentes, o comportamento de condução bem no seco', o julgamento de 'auto motor und sport' louvores. Pontuação máxima, menor distância de frenagem, o tempo mais rápido, manuseio e mais forte tração na neve para o finlandês. Nokian WR D3 é premiado preço-desempenho vencedor sendo o mais baixo preço dos pneus de Inverno muito recomendáveis premium com um preço de 112 euros em comparação com os outros, que custam cerca de 133 euros.

Mostrando resultados excelentes, é evidente que os testes de neve ganha: 100 pontos de um escore possível de 100, com 'Auto Motor und Sport', 142 de uma pontuação possível de 150, com 'Auto Zeitung'. 'Excelentes propriedades na neve caracterizar Nokian WR D3', 'Auto Zeitung', resume. 'Brand new Nokian WR D3 é um destaque na avaliação. Você pode ver onde o finlandês vem para os concorrentes não têm a menor chance nesta prova contra ele. Em quatro dos cinco testes, a Nokian alcança pontuação total. Em estradas com neve ... a nova WR D3 está à frente de todos os outros. Mesmo no limite, é absolutamente neutro e estabelece aperto enorme. ... Tempos de volta rápida e uma segurança de condução elevada no molhado estão em mais lado a Nokian de. Seco ... travagem pertence às forças da Finn rápido do .... '

Menor distância de frenagem, o tempo de volta mais rápida movimentação, melhor tração na neve entre todos os pneus testados e tempo de volta mais rápida movimentação no seco provar suas qualidades. Segundo menor resistência ao rolamento e por esta razão o consumo de combustível segunda menor, bem como o ruído da estrada segunda menor mostrar sua simpatia eco.

Indicadores de desgaste DSI e WSI

O indicador de desgaste DSI (Indicador de Segurança de Condução) e o símbolo do floco de neve WSI (Indicador de Segurança de Inverno) ajuda a reforçar a segurança e melhorar o conforto da condução. Os números indicam a espessura dos sulcos principais remanescentes em milímetros. À medida que o rastro do pneu se desgasta, os números individuais vão desaparecendo. Uma profundidade do perfil de 4-5 milímetros é necessária para uma condução segura no Inverno. Se os flocos de neve já não forem visíveis, os pneus devem ser substituídos por novos, a fim de garantir uma segurança adequada para o Inverno.