O pneu de Inverno vencedor de testes para veículos de alto desempenho
Principais Vantagens:
Aderência segura em piso escorregadio no Inverno O UltraGrip Extreme apresenta um excelente desempenho em todas as condições de Inverno, graças a um composto do piso que mantém os níveis de aderência em condições de frio extremo. Beneficie de uma aceleração e de uma condução em declive mais fáceis graças aos sulcos serrilhados circunferenciais no piso. A Tecnologia Adaptive SipeGrip aumenta a aderência e a capacidade de travagem em neve compacta e gelo.
Boa condução em piso seco e molhado Concebido para a condução de alto desempenho, o UltraGrip Performance 2 mantém a rigidez ideal para proporcionar uma condução confiante em piso seco e molhado. A linha central permite um contacto contínuo com a superfície da estrada, o que resulta num controlo mais preciso da direcção em piso seco.
Elevada resistência à aquaplanagem Os sulcos do piso em V canalizam rapidamente a água, afastando-a da superfície do pneu, ajudando-o a manter o controlo em piso molhado ou com lama.
Condução confortável e silenciosa Desfrute de viagens mais silenciosas graças à disposição da sequência de blocos que mantém os níveis de ruído reduzidos ao mínimo.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - UltraGrip Performance 2
C
Distâncias de travagem reduzidas e maior aderência em estrada molhada
70dB
Abaixo da predefinição do valor limite EU para ruído de pneus
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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