Menor distância de frenagem na neve para uma maior tranquilidade no inverno.
Principais vantagens:
Menor distância de frenagem na neve: as distâncias de travagem mais curtas quando se trata baixo para ele - graças à tecnologia ® 3D-BIS Goodyear. Este sistema bloqueia os blocos juntos e permite uma distância de travagem mais curta na neve é um medidor de comparação com o desempenho médio de inverno principais concorrentes.
Aumenta a aderência e distâncias de travagem mais curtas na neve e no gelo: aperto de confiança no tempo frio. O composto especial de piso de inverno oferece alta aderência em baixas temperaturas. A mistura é durável, para que você possa desfrutar do seu inverno cansa ainda mais.
Manuseio aprimorado: A tecnologia 3D BIS ® melhora o manuseio em condições meteorológicas imprevisíveis no inverno - de ambas as estradas molhadas e secas de gelo, neve e lama. A tecnologia revolucionária da Goodyear fecha todos os elementos de bloco, garantindo que a rigidez perfil permanece. A aderência de Ultra 8 mantém manipulação excelentes, graças ao V-perfil avançado, mesmo com o desgaste dos pneus.
Alta resistência à aquaplanagem: A aderência de Ultra 8 reduz o risco de aquaplanagem em estradas molhadas ou piegas. O desenho do piso V-groove para a descarga de água e para a aderência na neve proporciona um bom controle no molhado e degelo. Em testes em comparação com os concorrentes de pneus aperto Ultra 8 poderia ser uma melhor resistência de 16% no cross-aquaplanagem em estradas sinuosas.
Etiqueta EU para pneusDestaques no tamanho selecionado - UltraGrip 8 ROF
E
Pneus tipicamente orientados para uma eficiência normal de combustível
E
Aderência melhorada ao piso molhado, trava eficazmente em tempo de chuva
70dB
Volume sonoro médio dos pneus, formação moderada de ruído exterior
A União Europeia introduziu vinculativo e idêntico pelo Regulamento (no. 1222/2009) a etiqueta de pneus da UE para todos os Estados-Membros da UE. Aplica-se a pneus de automóveis, pneus de caminhões leves e pesados pneus de veículos comerciais que foram produzidos após 01/07/2012 não são afetados pela atribuição do rótulo do pneu UE: Os pneus recauchutados, profissionais pneus off-road, pneus de corrida, pneus equipados com dispositivos suplementares para melhorar a tração tal. Como os pneus com pregos, pneus sobressalentes de tipo T, pneus especiais a serem instalados em veículos matriculados pela primeira vez antes de 1 de Outubro de 1990, do pneu autorizados velocidade máxima de 80 km / h, pneus com jantes de diâmetro nominal inferior a / igual a 254 mm ou superior / igual a 635 milímetros.
com esta disposição, o objectivo da União Europeia, por um lado, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário para promover e aumentar a segurança nas ruas, por outro lado, para oferecer aos consumidores mais produtos transparência ao servir de apoio à decisão como ativo. Os pneus são classificados na etiqueta do pneu da UE com base em 3 performance características :. eficiência energética (letra A a G), aderência em piso molhado (letra A a G) e ruído externo (decibéis).
Especialistas criticam que as características do produto, infelizmente, muito poucos o cartografia etiqueta do pneu da UE. As características do pneu sao significativamente mais importantes e relevantes para a segurança do produto, como características de aquaplanagem, a estabilidade de condução, durabilidade, de travagem em piso seco e molhado, o desempenho em condições de inverno, etc. Os fabricantes de pneus indicam que os resultados do teste de diferentes instituições e revistas continua a ser uma importante fonte de informação para os utilizadores finais. Este teste é geralmente não só a 3 características na etiqueta do pneu da UE aplicada, mas até 11 unidades de produtos adicionais relacionadas à segurança.
*O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.
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70dB
