Dunlop K 555 170/80-15 TT 77H Rodas traseiras, M/C, Variante J

Nota: Os preços aplicam-se a pneus sem jante. Dependendo do tamanho do pneu, o padrão do piso pode variar.

Dunlop K 555
170/80-15 TT 77H Rodas traseiras, M/C, Variante J

Dunlop - Fabrico japonês, produto de alta qualidade e alto preço .

Medidas dos Pneus

170/80-15 TT 77H Rodas traseiras, M/C, Variante J mudança

Disponibilidade

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Velocidade

H: Aprovado até 210 km/h

EAN

4038526227423

Número do artigo

R-104826

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Descrição
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A escolha popular dos fabricantes de 'cruisers'

O Dunlop K555 é um pneu de Equipamento de Série que pode encontrar em muitas cruisers logo que estas deixam a fábrica. É uma excelente opção para quem procura um pneu 'all-round' para cruising.
A nova geração de compostos de sílica e os últimos materiais de carcaça reduzem os tempos de aquecimento e melhoram a aderência em qualquer piso, seja ele molhado ou seco.
A construção de última geração com tela cruzada e o material da carcaça contribuem para uma condução previsível, desempenho a velocidades elevadas e um excelente conforto
O incomparável padrão do piso acelera a drenagem da água para uma maior aderência em solo molhado
A grande profundidade do piso resulta em mais quilómetros percorridos
Os perfis do pneu criam uma maior zona de contacto para uma condução e curvas excepcionais

K555 tyre review

Média de 26 relatórios de teste

Aderência em piso seco

Características de travagem em piso seco

Aderência em piso molhado

Características de travagem em piso molhado

Aderência na neve

Conforto de condução

Ruídos interiores

Desgaste do pneu

Consumo de combustível

Quilómetros percorridos 2 980

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*A lista de preços, quando disponível, providencia um valor-base líquido para calcular preços de vendas entre fabricantes de pneus e os seus distribuidores. Os valores registados não são, em qualquer evento, preços de venda habitualmente pagos.

**O preço inclui embalagem, custo de transporte e IVA para Portugal continental.

Dunlop K 555 170/80-15 TT 77H Rodas traseiras, M/C, Variante J

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